Pli Cartable

section est instaurée au niveau au département pour recueillir les offres des fournisseurs et veiller à la confidentialité de ces dernières. Pour les offres parvenues ouvertes ou par fax, ils sont immédiatement mis sous pli et fermés en y mentionnant (PNC : pli non conforme) 2- L’ouverture des offres : A l’expiration du délai de réponse et dés la réception de trois offres minimum, le dossier est à inscrire dans l’ordre du jour de la prochaine commission dite COF « commission d’ouverture

procédera à une analyse des différentes étapes du processus de production (voir annexe) : 1- Carrière de calcaire : Trente-trois personnes sont mises au service de cette carrière qui est située à 6km environ de l’usine. Elle est sous forme d’un pli contenant un seul type de calcaire avec d’énormes réserves. Après divers types d’opérations de transformation on obtient un calcaire de textures assez fines qui sera transporte au silo de stockage par l’intermédiaire d’une bande transporteuse et

une analyse des différentes étapes du processus de production (voir annexe) : 1- Carrière de calcaire : Trente-trois personnes sont mises au service de cette carrière qui est située à 6km environ de l’usine. Elle est sous forme d’un pli contenant un seul type de calcaire avec d’énormes réserves. Après divers types d’opérations de transformation on obtient un calcaire de textures assez fines qui sera transporte au silo de stockage par l’intermédiaire d’une bande transporteuse et a

On procédera à une analyse des différentes étapes du processus de production (voir annexe) : 1- Carrière de calcaire : Trente-trois personnes sont mises au service de cette carrière qui est située à 6km environ de l’usine. Elle est sous forme d’un pli contenant un seul type de calcaire avec d’énormes réserves. Après divers types d’opérations de transformation on obtient un calcaire de textures assez fines qui sera transporte au silo de stockage par l’intermédiaire d’une bande transporteuse et a

destination, auprès des fournisseurs et des compagnies de transport. • Etablissement des polices d’assurance après départ des produits. • Réclamation des documents originaux par fax, en attendant l’arrivée des originaux par DHL, par pli cartable ou à la banque. • Vérification des documents originaux en conformité avec le bon de commande • Réception et vérification de la facture de la compagnie consignataire à l’arrivée des produits à destination. • Procéder aux formalités

non commercial ------------------------------------------------- AGENCE IMPORT * ------------------------------------------------- Agence import : 1- saisie des LTA : - Après avoir reçue les documents (LTA +Pli cartable) du service avis d’arrivée, l’agent de saisie doit contrôler : -> la conformité des donnée portées sur les LTA (mode de payement, taux bancaires et poids) pour les LTA déjà saisies sur pélican.

relations de la société avec l’administration des douanes, notament des marchandises aussi bien à l’import qu’à l’export. Lors de l’arriver de la matière, ce service reçoit un avis d’arrivée et un pli cartable de la part du client par l’intermédiaire du transporteur ; le pli contient essentiellement les trois documents suivants : Liste de colisage : établie par l’exportateur étranger, atteste la quantité de la marchandise en indiquant le poids net et brut de chaque colis.

| 4. Ouverture des groupages par remorques et par agence. | 5. Appeler les clients pour prise de détails exacts de l’export : « Nombre de colis – nature de la marchandise – poids et valeur de cette dernière. | 6. Préparation de la plis-cartables. | 7. Affectation des dossiers de réservation au groupage correspondant d'après le manifeste, manuel du chef magasin. | Annonce T1 de chaque remorque aux transitaires à CADIX*. | Saisie de l'état de chargement sur le système de douane BADR

pour domiciliation avec un numéro propre à cet engagement. Il est retourné ensuite à la C.A.C. Lundi de la semaine suivante : l’arrivée du bateau au quai de Casablanca. Le même jour ou le lendemain de l’arrivée : la société de transport envoi le pli cartable ( les documents d’expédition de la marchandise). Ces documents, y compris l’engagement d’importation domicilié à la banque est envoyé au transitaire qui entamera sa propre procédure pour le dédouanement. Jeudi ou vendredi de la même semaine :

la bonne gestion du navire, tout en assistant aux opérations portuaires pour le complément d'information (position des colis lourds, sorties directes, plan de chargement, approvisionnement et acheminement des documents aux services concernés (pli cartables…) E.Echange du B/L (connaissement) auprès de la compagnie de navigation : Dés la réception des documents, le transitaire ou le client de la marchandise se présente à nos guichets pour retirer le bon à délivrer (BAD). Deux possibilités s'imposent