Pont de l'Europe

b) Des tentatives de rénovation - Début XIXème : Napoléon Ier veut faire de Paris la capitale de l’Europe dans un style romain : projet de détruire l’ancien Paris et d’améliorer la circulation. - Quelques travaux réalisés : construction de la rue de Rivoli, dégagement de la façade du palais du Louvre. Deux passerelles sont construites, le pont Saint-Louis et le pont des Arts, les ponts d'Austerlitz et d'Iéna. Le canal Saint-Martin, les canaux de l'Ourcq et de Saint-Denis, ainsi

Introduction La Tunisie grâce à sa situation géographique, constitue pour les jeunes tunisiens aussi bien que pour des candidats subsahariens, un pont de passage vers l’Europe. Mais, malgré les mesures administratives et les réglementations très sévères adoptées par l’Etat tunisien dans le but de lutter contre l’émigration clandestine, les flux migratoires n’ont pas cessé de croître et de se développer. Par la suite je vais m’intéresser à l’étude des migrations tunisiennes en se basant

1/15 Cours L'Europe rhénane [MB] ● Chapitre du Livre de géographie concerné : chap. 6, p. 166­193. Table of Contents 1. Un espace de communication intense axé sur le Rhin.....................................................2 1.1. Le Rhin, un fleuve international..................................................................................2 1.2. Un axe de transport de premier plan : la puissance logistique..................................5 2. Une région économique puissante et très urbanisée

 Elle a été construite par un célèbre marchant  de fromage. De nos jours, c’est un des édifices les plus vieux (avec la cathédrale) mais aussi un  des plus visités. Actuellement il contient un restaurant avec un hôtel.     Le Palais de l’Europe​  est le siège du Conseil de l’Europe. Il est situé à Strasbourg. Il comprend  beaucoup de salles de réunion mais également des bureaux et un hémicycle. Un exposé plus  détaillé vous sera présenté sur les Institutions européennes.     Le quartier de la Petite France​

____________________________________________________________________ Le pont aérien est une prouesse technique et un véritable succès politique car avec le blocus maritime, routier et fluvial, Staline espère décourager les Alliés occidentaux et les voir ainsi quitter Berlin, mais les trois puissances occidentales ne veulent pas laisser la capitale aux mains des russes. Ainsi, en peu de temps les britanniques et les américains improvisent un pont aériens. Tout sera donc transporté dans les air : du fil à coudre

Arthur Gential Septembre 2002 Mémoire M45 « Le Pont Habité comme solution pour l’aménagement urbain des villes de demain » École d’Architecture de Lyon Enseignante : H. Hatzfeld « Franchir le pont nous délivre de la pesanteur et avant que l’habitude quotidienne n’émousse nos sensations il a du donner le sentiment étrange de flotter un instant entre ciel et terre » Georg Simmel. ( Table Des Matières ( Introduction 4 ( Les Ponts 6

sous les « fourches codines » de la technologie (le pont transbordeur comme « golden arch ») industrielle, de l’administration (2nde guerre mondiale et réfugiés essayant tant bien que mal de fuir les persécutions). La population d’émigrés est réduite à la notion de force de travail et de chair à canon (tirailleurs sénégalais), donc de marchandise humaine. (pas dans le texte, mais en filligrane…) ---Le pont transbordeur : point intéressant – le pont a été dessiné, conçu d’un point de vue de l’ingénierie

toujours trois étapes. L’accroche ou l’entrée en matière doit conduire le correcteur au sujet. Exemple : ‘La France métropolitaine, n’incluant pas les départements et territoires d’outre-mer, est un lieu de transit important entre l’Europe du Sud et l’Europe du Nord. De plus, notre pays se développe aussi donc il faut constamment aménager les territoires. L’aménagement s’effectue selon les besoins et en plusieurs étapes où interviennent différents acteurs ayant différents rôles à jouer, et étant

commencèrent doucement à s'émanciper vers les territoires extérieurs. Grâce aux Croisades, ils se déplaçaient maintenant avec assurance sur terre comme sur mer. La carte des routes commerciales du Moyen Âge montre que le grand commerce touchait toute l'Europe : ▪ Au nord, une puissante association de villes germaniques et scandinaves, la Hanse, exerçait un véritable monopole en mer du Nord et dans la Baltique. ▪ Au sud, les villes portuaires de Gênes, Amalfi et Venise, en Italie, dominaient le commerce

L’Allemagne, situé au cœur de l'Europe, est envahi en 1945 par les deux superpuissances : Berlin et la partie orientale par l'Armée rouge et la partie occidentale par les Américains. Dans l'affrontement, appelé guerre froide, que vont se livrer les deux grandes puissances victorieuses, États-Unis et URSS, l'Allemagne et Berlin occupent une place particulière : elles sont coupées en deux dès 1945 et jusqu'en 1990 et les deux armées s'y font directement face. Le cas allemand fournit donc un cadre pertinent