Premiers Pas De L Inde Vers Une économie Moderne

à l'autre. Ces arguments sont exclusivement des arguments de raison. Cependant il y a une différence importante par rapport à la pensée grecque, si la religion reconnaît les droits de propriété elle met en avant les devoirs du propriétaire, le premier devoir c'est de faire fructifier sa propriété, ne pas la laisser à l'abandon. Son deuxième devoir est le devoir de partage vis-à-vis de ceux qui ne sont pas propriétaire et qui n'ont pas de revenus. Il pense à l'idée de redistribution sociale, c'est

européens à chercher une route maritime directe vers l’Inde. A/ L’initiative portugaise Dès le début du XVe siècle, les navigateurs portugais reconnaissent les côtes de l’Afrique. Le Prince Henri le Navigateur (1394-1460) fonde au Portugal, un arsenal, une école cartographique et soutient les expéditions vers l’Afrique. Ainsi, les portugais franchissent l’équateur en 1472. Le cap de Bonne-Espérance est atteint en 1487. En 1497, Vasco de Gama est le premier à contourner l’Afrique et à atteindre l’Inde

Première S, histoire LMA, 2011-2012 Thème 1 – Croissance économique, mondialisation et mutation des sociétés depuis le milieu du XIXe siècle Question 1 – Croissance et mondialisation Cours 2 Les économies-monde successives (britannique, americaine, multipolaire) (2h) I L’économie-monde britannique du XIXe siècle à 1914 1. La puissance de l’économie britannique au XIXe siècle • Dès la fin du XVIIIe siècle, le Royaume-Uni est le " berceau " de la première révolution industrielle et le

Introduction 7 1. Premier élément de la problématique (Kevin Lamothe) 8 1.1 La Chine vers l’industrialisation 8 1.1.1 La croissance accrue du PIB (outil économique majeur #1) 8 1.1.2 Les investissements chinois 10 1.1.3 L’industrie automobile de la Chine 14 1.1.4 L’industrie du textile en Chine 16 1.1.5 L’agriculture chinoise (outils économique majeur #2) 17 2. Deuxième élément de la problématique (Xavier Langevin) 21 2.1 L’industrialisation de l’Inde : La monté vers l’autodestruction

codes d'accès dans quelques instants. Votre email : Bas du formulaire Newsletter Gratuite Haut du formulaire Bas du formulaire Accueil Psychologie Sociologie Éducation Philosophie Anthropologie Histoire Géographie Politiques-Économie Communication-Organisations  JE M'ABONNE  |  LA BOUTIQUE  |  Mon panier  |  Newsletter  |  Dossiers web  |  Agenda  |  Contacts Histoire  L'histoire des autres mondes > L'histoire des autres mondes Ces pays émergents qui font basculer

de territoires extra-européens, c'est à dire la COLONISATION. Rudyard Kipling, prix Nobel de littérature en 1907, évoque en 1899, dans un poème, "le fardeau de l'homme blanc" et se fait le chantre de l'impérialisme britannique, particulièrement en Inde. Notons que le racisme colonial qui se développe alors est le fruit de l’esclavage (15e-19e s.), car jusque là, l’esclave (noir notamment) n’était considéré que comme un objet, donc sans idée d’infériorité puisqu’il n’était pas perçu comme un homme

planète. Londres est le premier port mondial et la City de Londres, la principale place financière. Les Britanniques impulsent ainsi la mondialisation du XIXe siècle. Le Royaume -Unis possède la plus puissante flotte maritime commerciale et les routes maritimes sont protégées par la Royal Navy. Cette première mondialisation est favorisée par les progrès techniques (dans le domaine des transports, le développement du chemin de fer et la mise en service de navires modernes - les steamers, qui

cette matière un moment très profitable. Nous tenons tout d’abord à remercier Mr. Mohammed Karyich le directeur de notre école HECI centre Kenitra, car sans lui, nous n’aurions pu effectuer ce travail de groupe qui nous a permis d’aller vers l’avant, de s’approprier le travail en groupe et d’acquérir plus d’expérience et beaucoup d’informations sur plusieurs pays du monde entier. Sommaire |

rimé avec firme (nord)-américaine ou (ouest)-européenne. Longtemps ce terme a aussi rimé, pour nombre de critiques de gauche, avec «pays du Nord», tant il y avait adéquation entre intérêt des territoires économiques et de leurs entreprises dans une économie mondiale encore très largement fermée jusque dans les années 1970 – il faudra en effet attendre cette décennie pour connaître à nouveau le taux d’ouverture mondial de 1913. Epoque où ce qui était «bon pour General Motors» était «bon pour l’Amérique»

Mémoire sur la Chine et l’Inde Chine et Inde depuis 1947/1949 08/06/2012 Résumé : Au-delà de quelques points communs, les différences entre l’Inde et la Chine sont considérables. Elles ont pour origine leur histoire économique et, plus particulièrement, les 60 ans qui ont suivi l’indépendance pour l’Inde et la fin de la guerre civile en Chine. Les moteurs de leur croissance sont aussi différents. Aujourd’hui, Inde et Chine sont considérées comme les deux principales puissances émergentes,