Rapport De Stage Oncf Kenitra

Royaume du Maroc Minist re de l’Equipement et des Transports Division de la Coopération Rapport de Coopération 2005 - 2010 Edition 2010 Coopération internationale INTRODUCTION GENERALE : La coopération internationale représente un axe très important dans le développement et la promotion du secteur de l’Equipement

de Commerce et de Gestion El-Jadida. Mémoire de fin d’études sous le thème : La décision d’octroi de crédit à l’Entreprise : Analyse de l’existant et proposition d’une méthodologie pour le banquier. Encadrée par : M. Hicham SBAÏ Maître de stage : M. Mohamed Kamal ED-DAHABI Préparé par : Hind FATTAHI Spécialité: Gestion Financière et Comptable Année Universitaire :2010/2011. 2 Dédicace : A la mémoire de mon Père A qui je dois tous A ma Mère Qui a toujours fait de son

nécessité de prendre en considération et de donner assez d’importance au rapport délai/coût comme facteur de compétitivité des entreprises de transport à l’échelle international. Nabil MOUNAAM Page 5 Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier Et essaie d’optimisation du coût de transport international C’est autour de cette problématiques on va essayer à répondre aux questions suivantes : Qu’est le rapport entre le facteur délai et le facteur coût en terme de transport ? Comment

budgétaire. Alors comment peut-on concevoir un référentiel budgétaire qui répondra au mieux aux attentes de l’ONEP ? Et quels sont les éléments qu’il doit contenir afin de lui permettre de développer son système budgétaire ? À travers ce rapport, relatif à mon stage de fin d’études au sein de l’ONEP, je vais essayer de répondre à ces questions et proposer donc un référentiel qui servira de base pour l’élaboration des prévisions budgétaires pour l’ensemble des entités de l’Office qui en sont chargées

Directions du Ministère et Organismes Sous Tutelle Infographie Abdessamad BOUNNAR Impression DAAG Diffusion Hanane HALOUACH, Khalid SOUISSI G Budget Citoyen : guide du citoyen pour la Loi de Finances 2013 .......... Rapports acccompagnant la LF 2012 G G G G G G G G G Rapport Economique et Financier pour l’année 2013 : des prévisions ambitieuses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ce cadre que s’inscrit mon sujet de stage au sein de la centrale thermique de la division Maroc Chimie du Groupe Office Chérifien des Phosphates (OCP-Jorf Lasfar), sous le thème « audit énergétique » qui s’articule autour de trois axes principaux: Rendement de la chaudière et son plan d’action. Circuit « Bâche alimentaire-CAP-Barillet MP-Groupe turboalternateurs » et leurs plans d’actions. Traitements d’installation et leur plan d’action. Le présent rapport est structuré selon trois parties

fiscales ● Loi de Finances 2015 : Nouvelles mesures douanières ............................................. 16 ........................................................ 19 ..................................... 24 Rapports acccompagnant le PLF 2015 ● ● ● ● ● ● ● ● ● Rapport Economique et Financier 2015 : le Maroc offre un contexte économique favorable au développement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

composantes, à savoir le Budget Général de l’Etat, les Comptes Spéciaux du Trésor, les SEGMA, les Collectivités Locales et les Entreprises et Etablissements Publics se chiffre à 167,30 milliards de dirhams, en hausse de 5 milliards de dirhams par rapport à 2010 dont : 47,7 milliards de dirhams pour le Budget Général de l’Etat, les Comptes Spéciaux du Trésor et les SEGMA en neutralisant les transferts; 107,6 milliards de dirhams pour les Entreprises et Etablissements Publics, et 12 milliards de dirhams

du Maroc pour les investissements directs étrangers dans un monde fortement concurrentiel ..................................................................................................... 23 2.6. Positionnement mondial du Maroc selon certains rapports internationaux..................... 26 2.7. Opportunités sectorielles à l’international ........................................................................ 27 2.7.1. L’industrie automobile marocaine sur la carte mondiale des constructeurs..

tranche > 800 DH/t Riz: Autre riz en paille (riz paddy); autre riz décortiqué (riz cargo ou riz brun); riz semi-blanchi ou blanchi, même poli ou glacé (rond dont 90 pour cent au moins des graines ont une longueur inférieure à 5,2 mm et un rapport longueur/largeur inférieur à 2,1) 140% sur la tranche ≤ 3 000 DH/t 16% sur la tranche > 800 DH/t Riz en brisures 90% sur la tranche ≤ 3 000 DH/t 16% sur la tranche > 800 DH/t Autre riz semi-blanchi ou blanchi, même poli ou glacé 172% sur la tranche