Régulateur de tension

régulation par logique floue en général, et spécialement celle de la vitesse d’une machine à courant continu. Pour cela on va effectuer la régulation de la vitesse du MCC d’abord par un régulateur classique PID et ensuite par un régulateur par Logique Floue afin de pouvoir comparer les performances de chacun des régulateurs. Liste des figures et des schémas : * Liste des figures : * Figure ch1.1 : Fonction d'appartenance caractérisant le sous-ensemble 'bon' de la qualité du service………………………………………………………………………………………………

Caractéristiques Moteur Modèle Groupe Életrogène DTL3950 Moteur KUBOTA Puissance Max (kVA) 39.50 Modèle V3300T-BG Fase Triphasé Refroidissement Par échangeur Courent (A) 52.00 Tours par Minute 1500 Tension 400/230 V + N Nombre de Cylindrés 4 Fréquence 50 Hz Déplacement (cc) 3318 Démarrage Electrique Alésage (mm) 98 Refroidissement Par échangeur Course (mm) 110 Dimensions (mm) 1590 x 700 x 900 Rapport

condenseur, régulateur, mais il y aussi le travaille un petit peu plus du : faire les chemins de dalles, les couper pour faire des virages descendants … et pour finir le tirage de câbles. SOMMAIRE ACTIVITE 1 : Page LE FROID INDUSTRIEL Les différentes étapes avant le câblage 8 - 9 Le câblage industriel 10 La présentation de quelques câbles 11-12 ACTIVITE 2 : LE REGULATEUR ANTICONDENSATION Le fonctionnement du régulateur 13

1. Présentation……………………………………………………………………….56 2. Polarisation de la diode…………………………………………………………...56 2.1- Diode polarisée en direct………………………………………………..56 2.2- Diode polarisée en inverse……………………………………………..57 3. Caractéristique statique courant – tension……………………………………..58 4. Influence de la température………………………………………………………58 5. Les modèles statiques de la diode………………………………………………59 6. La diode électroluminescente (DEL)……………………………………………60 6.1-Description………………………………………………………………..60 6.2- Polarité……………………………………………………………………60

de commande* : La roue motorisée avec le moteur moyeu Kit Magic Pie Les 4 connecteurs Anderson à souder Les freins avec coupure électrique L'accélérateur au pouce et/ou à poignée** Les 12 colliers de serrage Le Cruise Control (régulateur de vitesse) avec commande du klaxon Le pedelec (détecteur de pédalage), optionnel * Photos non contractuelles : la couleur du moteur, du contrôleur, du klaxon ou le pneu peuvent varier selon les arrivages. Guide d'installation des kits

Thermostat E 1 Signal de sortie permanent pour régulation P(I) avec servomoteurs permanents. Pour les modes « Chauffer » et « Refroidir », la sortie du régulateur y1 génère l’effet « Chauffer » et la sortie y2 l’effet « Refroidir ». Pour le mode « Chauffer » ou « Refroidir », un interrupteur externe (change over) permet de commuter sur la sortie de régulateur y1 l’effet « Chauffer » sur « Refroidir ». Thermostat E 3 Un commutateur interne permet différents réglages du signal de sortie. Signal de sortie

plus par variation de la fréquence statorique. Pour contrôler le flux dans la machine, il faut varier l’amplitude des tension set courants . On peut alors envisager deux modes d’alimentation : Alimentation en tension (Onduleur de tension). Alimentation en courant (Onduleur de courant). Dans l’alimentation en tension, les onduleurs fournissent des tensions dont la forme et l’amplitude peuvent être considérées indépendantes de la charge. Par contre dans l’alimentation en courant, les

carburant ; refroidisseur de carburant, placé sur le circuit de retour ; pré-filtre à carburant ; pompe de gavage basse pression ; réservoir de carburant ; filtre à carburant, décanteur d’eau et régulateur du circuit basse pression ; vis de purge d'eau ; réchauffeur de carburant ; pompe haute pression ; régulateur haute pression de carburant ; désactivateur de troisième piston de la pompe haute pression ; électrovanne de coupure. alimentation par pompe mécanique 11 Dossier technique A.N.F.A

..................................................................... 147 V.2.2.1 V.2.2.2 Modèle du Moteur Diesel ................................................................................................................... 147 Modèle du régulateur de fréquence...................................................................................................... 147 Modèle de l’alternateur......................................................................................................

c’est-àdire sinusoïdal alternatif de 230 V et de 50Hz. Le courant rencontre un transformateur abaisseur de tension. Celui-ci nous permet de réduire la tension qui était de 230 V (tension domestique) à une tension de 12 V et dans un même temps d’isoler l’installation électronique. Cette nouvelle tension est beaucoup plus adaptée à notre circuit électronique qui nécessite une tension de cet ordre de grandeur. Ensuite, le courant poursuit vers un pont de diode. Sa fonction permet de transformer