Rétroviseur

je suis hélé par un couple. J’ai fait marche arrière et j’ai garé à leur niveau. Après les salutations, et ils me demandent de les déposer à un hôtel à la Riviera Palmeraie. La dame s’est assise tout juste dans mon dos. Un coup d’œil dans le rétroviseur et je découvre que la dame en question est … ma femme. J’ai cru à un rêve. Mais c’était une réalité difficile à supporter. Mes mains étaient trempées de sueur alors que mon taxi a la particularité d’être climatisé. Leur causerie était difficile

|●position de conduite, vitres électriques avant | | | | |arrière, rétroviseurs électriques, centralisation | | | | |des portes, radio laser, options possibles

pratique de terrain et cela n’a été sans difficultés ; mais nous avons pu bénéficier à chaque fois du soutien inconditionnel des uns et des autres. Pour cela nous retirons nos remerciements à tous et à toute. Aussi jetons nous un regard dans le rétroviseur pour affirmer qu’en ce qui concerne le travail, nous avons beaucoup appris et nous croyons avoir fait de notre mieux pour assurer la tâche qui nous a été assignée. Pour terminer, nous dirons que l’aventure fut belle mais, nous demandons aux responsables

absolument vous assurer de l’état du véhicule. Vérifiez notamment : - l’absence de trace d’huile ou d’eau sous le véhicule - les niveaux d’huile et d’eau - l’état et la pression des pneus - la propreté et l’état (casé, fêlures) du pare-brise, des rétroviseurs, des phares et feux de signalisation, des plaques minéralogiques - le matériel d’arrimage : sangles, cales, etc. - si la trousse de secours est complète -la présence de l’extincteur -les docs à bord du véhicule (pochette rouge) Consigne

       AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR Ordinateur de bord lecteurs de CD Park Distance Control (photo) El. Fenêtres Air conditionné (climatisation) Direction Assistée Sièges chauffants Tuner / radio Central ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR Rétroviseurs extérieurs électriques OUTILS Garantie Guide d'entretien SÉCURITÉ & ENVIRONNEMENT ABS Airbags (frontaux, latéraux et airbags plus) ESP El. Anti-démarrage codé Isofix (Child Seat) Les feux diurnes Antipatinage DESCRIPTION DU VÉHICULE

ligne spécifique et personnalisable, tape à l’œil. | Plaquette, essai automobile et essai client. | | Caractéristiques Techniques | Coloris spécifiques, teintes différentes et personnalisable du toit, de la carrosserie, des jantes, des coques de rétroviseurs, de la planche de bord, etc. Design, aspect sportif, jantes 17 pouces, moteur puissant et bonne sensation à l’accélération. Feu arrière 3D, LED, chrome, siège sport mi cuir mi alcantara, … | Flash, différentes des autres, sportive, couleurs fortes

tour du stress. 4. Bannir les pensées négatives Chasser de son esprit que conduire est forcément synonyme de danger. 5. Apporter les modifications nécessaires à son véhicule Faire vérifier les freins, régler ses feux de route, ajuster ses rétroviseurs, bien positionner son siège... autant de petits détails qui augmentent le niveau de sécurité et donc la confiance en soi. Alors, si vous aussi êtes phobique du volant, essayez nos petites astuces, elles ont fait leurs preuves !

COUSSIN/SAC GONFLABLE 248 DISPOSITIF DE VERROUILLAGE/ DE RETENUE 251 GARDE-BOUE 249 MARCHEPIED 240 PARE-CHOCS 245 PLANCHER (HABITACLE) 235 PORTE/COUVERCLE 238 PORTIÈRE Loc Code VITRAGE ET RÉTROVISEURS C Min Maj Déf 260 LUNETTE ARRIÈRE 256 PARE-BRISE 255 PARE-SOLEIL EXTÉRIEUR 258 RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR 257 RÉTROVISEUR INTÉRIEUR 259 VITRE LATÉRALE Loc Code PNEUS - ROUES C Min Maj Déf 273 BOULON/GOUJON/ÉCROU 279 CERCEAU DE FIXATION (ROUE MULTIPIÈCES) 270 CHAPEAU DE MOYEU 280 ENTRETOISE 281 JANTE 277

risques liés à la conduite sur route Afin d’améliorer la sécurité sur route, le véhicule sera équipé : • en priorité, d’un rétroviseur d’accostage permettant d’avoir la vision en bas du véhicule côté passager. • accessoirement, d’un système ABR, d’un freinage d’endurance, d’une ceinture de sécurité pour le siège chauffeur, de deux phares antibrouillard avant, de rétroviseurs double champs de vision chauffants. Il est rappelé que les nouveaux véhicules de plus de 16 tonnes sont quant à eux obligatoirement

rencontrées principalement sur des circuits de supercross ). Les circuits de moto-cross sont en terre ou sable. Les motos conçues spécialement pour le motocross sont dépourvues de tout accessoire superflu : rarement de démarreur électrique, jamais de rétroviseur ou de signalisation. La suspension et la solidité du cadre sont très importantes, ainsi que la légèreté de l'ensemble. En effet la maniabilité et la stabilité de la partie cycle permettent d'exploiter au mieux des moteurs aux performances impressionnantes