Seguia el-Hamra

domaine « ultra atlasique », au Sud, Sud‐Est et Nord‐Est, formé par le grand arc qui va de Jerada à Guelmim, en passant par Errachidia, inclut les bassins de la Moulouya à l’Est, du Ziz et du Draa supérieur au Sud‐Est et les bassins de l’Oued Noun, Seguia al Hamra, et Oued Eddahab au Sud. Subissant des conditions très contraignantes de relief et de climat, ce domaine se caractérise aussi par des milieux naturels fragiles, un peuplement peu dense et des niveaux de vie peu élevés. En raison de la faiblesse

la construction de ce dernier tronçon dont l’entrée en service est prévue pour le mois de Juin 2013 ont été lancés par Sa Majesté le Roi le 12 Avril 2010. Les deux prochaines années verront le lancement de deux nouveaux tronçons, à savoir le tronçon El Jadida ŔSafi sur une longueur de 140 km pour un montant de 4,2 milliards de dirhams et le tronçon Casablanca Ŕ Berrechid via Tit Mellil sur une distance de 30,5 km pour un coût de 1,035 milliard de dirhams. A l’horizon 2015, la longueur du réseau autoroutier

sur les huit opérations prévues par le programme, seulement deux ont été déclarées achevées, à savoir l’opération Oulad Zaer relative au bidonville Akreuch au niveau de l’arrondissement de Hssaine et celle d’Oued Addahab relative au bidonville Kariane El Oued.A ce titre, il convient de rappeler que certaines opérations inscrites dans le programme ont démarré depuis les années 2002-2003, comme c’est le cas de Sanabil et Annour relatives aux bidonvilles de Tabriquet-Centre et de Basra. En outre, le programme