Smog

de la ville, toujours couvertes de neige, même en été. Quand on est perdu, on les cherche au-dessus des toits et, dès qu’on aperçoit les pics neigeux, on sait où se trouve le nord. – Mais on les distingue mal… 178/1063 – C’est à cause du smog. La pollution dans cette ville est terrible, vous savez ? Pire qu’au Caire. Parfois, on ne voit presque plus les montagnes, alors qu’elles sont si hautes et si proches. – C’est vrai qu’elles paraissent hautes. – Le pic le plus élevé est celui du

et les émissions des véhicules à moteur. Environ 70 % de l’électricité du pays est produite à partir du charbon, dans la plupart des cas à haute teneur en soufre. Les émissions à forte concentration de dioxyde de soufre contribuent au brouillard (smog) et aux pluies acides qui s’abattent sur plus de la moitié des villes chinoises. Les types de pollution de l’air extérieur soulèvent des défis majeurs, notamment dans les villes. Il semble que les émissions dues aux véhicules soient la source de

de l’eau ou du sol. L’expansion industrielle qui a eu lieu après la Seconde Guerre mondiale s’est déroulée sans que l’on prête grande attention à l’environnement et elle s’est accompagnée d’un accroissement rapide de la pollution, symbolisée par le smog de Los Angeles, la « mort » proclamée du lac Érié, la pollution progressive de grands fleuves tels que la Meuse, l’Elbe et le Rhin et l’empoisonnement chimique par le mercure à Minamata. Des problèmes analogues se sont également posés dans de nombreuses

l’eau ou du sol. L’expansion industrielle qui a eu lieu après la Seconde Guerre mondiale s’est déroulée sans que l’on prête grande attention à l’environnement et elle s’est accompagnée d’un accroissement rapide de la pollution, symbolisée par le smog de Los Angeles, la « mort » proclamée du lac Érié, la pollution progressive de grands fleuves tels que la Meuse, l’Elbe et le Rhin et l’empoisonnement chimique par le mercure à Minamata. Des problèmes analogues se sont également posés dans de nombreuses

d’un système vis-à-vis des services éco-systémiques. Elle a permis de mettre en évidence le risque d’exposition du site hongrois à certaines situations dont il n’est pas nécessairement responsable, comme la pollution atmosphérique (système de “smog alarm” par lequel l’autorité locale peut arrêter le fonctionnement de sites industriels en cas de dépassement de certains seuils de pollution atmosphérique). Cette méthode s’est avérée riche d’enseignements, mais trop consommatrice en temps et