Style « paquebot »

122) Chapitre 15 29 mai au matin, Rimouski – Accueil des naufragés BILAN : Cela a pris 14 minutes pour sombrer (p.129) 1012 morts Chapitre 16 Retour par train à Québec ÉPILOGUE Description des bateaux Empress of Ireland  Paquebot transatlantique  Bateau vapeur muni de 2 hélices  Construit au chantier maritime Clyde (Fairfeild Shipbuilding)  Dimension du bateau : 165 mètres de long sur 20 mètres de large  Pouvait contenir 14 000 tonneaux  Moteur puissant – vitesse

Le Majestic est un paquebot britannique de la White Star Line mis en service en 1922. Sa construction est plus ancienne puisqu'il est mis en chantier en Allemagne en 1913 pour le compte de la HAPAG sous le nom de Bismarck, après ses sister-ships, l'Imperator et le Vaterland. Lancé en juin 1914, il n'est pas achevé lorsque débute la Première Guerre mondiale, et sa construction cesse jusqu'à la fin du conflit. Il est alors cédé au Royaume-Uni en 1919, comme dommage de guerre, et est récupéré par la

transportée à Lesbos ; lui-même trouve un peu plus tard un passage sur un destroyer américain, et s'attache ensuite à faire sortir son père de prison. Comme nombre d'autres Grecs, il émigre en Argentine en 1923 à bord du « Tomaso di Savoya », un paquebot chargé d'émigrants italiens. Là, après avoir exercé plusieurs petits métiers pour survivre, il commence par vendre des balles de tabac que son père lui expédie d'Athènes, puis, avec ses premiers gains, ouvre une manufacture de tabac. Grâce à Carlos

pilotes Le Havre, Rouen-Honfleur, Cherbourg, Saint-Malo, Brest, Lorient, Nantes-Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux, Le Verdon et Bayonne-Saint-Jean-de-Luz-Hendaye, regroupés sous le label "French Atlantic Ports" (FAP), représentent 322 escales de paquebots et plus de 375.000 passagers. Les FAP ont été distingués à l’occasion des Seatrade Insider Cruise Awards, au Grand Teatre del Liceu à Barcelone le 17 septembre. Lors du salon bisannuel Seatrade Med, cette cérémonie récompense les destinations, ports

Office: Capitainerie Harbour : port (bassins, quais, installations) high tide : marée haute hinterland : arrière-pays home port / port of registry : port d'attache LASH : navire porte-barges Launch : une vedette launch (to): lancer (un navire) liner : paquebot loading port/port of shipment: port d'expédition lock : écluse low tide : marée basse S2 Shipping p1 LNG carrier : transporteur de gaz naturel liquide LPG carrier : transporteur de gaz de pétrole liquéfié ocean-ship vessel: long-courrier oil tanker:

Sur le grand paquebot qui à minuit devait quitter New York à destination de Buenos-Aires, régnait le va-et-vient habituel du dernier moment. Les passagers embarquaient, escortés d’une foule d’amis : des porteurs de télégrammes, la casquette sur l’oreille, jetaient des noms à travers les salons : on amenait des malles et des fleurs, des enfants curieux couraient du haut en bas du navire, pendant que l’orchestre accompagnait imperturbablement ce grand spectacle, sur le pont. Un peu à l’écart

Distinction entre différents types de bateaux : transporteur de marchandises (frète) et de passager (paquebot). 1° apparition de grandes compagnies de navigation, 1839 CUNARD dépassé par l’AHAPAG. Dans les grandes compagnies il manque la France et les USA. Car les USA exportent très peu en raison de leur marché intérieur à croissance ultra rapide. Les compagnies allemandes possèdent déjà des paquebots de 50 000 tonnes. A la fin du 19°s l’Allemagne réalise ¼ du frète mondiale. Les compagnies allemandes

1984 et 2009 (surtout entre 1999 et 2009) donc une augmentation des arrivées de croisières aussi. On voit également que ces arrivées sont très instable durant ces années. On peut définir la croisière comme un “une promenade maritime à bord d’un paquebot”. Le terme “croisière” peut s’appliquer à la fois au « bonheur privé », excursions, « vie » sur l’eau et aux circuits de plusieurs jours avec escales, à bord d’un navire de grande capacité, satisfaisant tout les besoins (hébergement, restauration

Brock Lovett est le coordinateur d'une équipe de recherche méticuleusement l'épave du Titanic , réputé insubmersible paquebot géant qui a toutefois connu un sort tragique . Lors d'une plongée en sous-marin miniature , il espère enfin mettre la main sur le cœur de l'océan , un seul joyau inestimable , porté par Louis XVI , dont la découverte lui apporterait la gloire ( ce bijou est inspiré par le diamant bleu de la Couronne ) . Mais il remonte aux profondeurs un coffre-fort qui s'avère contenir

UNE NUIT INOUBLIABLE  Le titanic était le plus grand et le plus beau paquebot du temps, ses ingénieurs ont même pensé qu'elle était "indestructible".  De plus, on a considéré son capitaine comme étant le plus expérimenté de la Ligne d'Étoile Blanche. Le 10 avril 1912, elle a quitté Southampton pour New York avec 2233 personnes, pour son premier voyage. Parmi 1320 passagers, étaient millionnaires et homme d'affaires, mais aussi beaucoup d'immigrants pauvres qui ont espéré trouver le Rêve américain