Taxis de la Marne

les revendiquer pour soi, de toute façon les autres se chargeraient vite de vous les mettre sur le dos. Ainsi, après la bataille de la Marne, en 1914, à quelqu’un qui le félicitait de sa victoire, Joffre répondit : « Vous savez, je ne sais pas qui l’a gagnée, mais je sais qui l’aurait perdue. » D’ailleurs déjà Galliéni faisait savoir haut et fort que sans ses taxis, n’est-ce pas... Il est par ailleurs symptomatique de constater notre propension à nous retrancher derrière le collectif et à parler au

les revendiquer pour soi, de toute façon les autres se chargeraient vite de vous les mettre sur le dos. Ainsi, après la bataille de la Marne, en 1914, à quelqu’un qui le félicitait de sa victoire, Joffre répondit : « Vous savez, je ne sais pas qui l’a gagnée, mais je sais qui l’aurait perdue. » D’ailleurs déjà Galliéni faisait savoir haut et fort que sans ses taxis, n’est-ce pas... Il est par ailleurs symptomatique de constater notre propension à nous retrancher derrière le collectif et à parler au

de « rattrapage », on est frappé par le tropisme méridional et côtier de la carte française de la création d’entreprise. Les régions à taux élevés étaient, à l’exception de Paris et ses deux départements satellites (Seine-Saint-Denis et Val-de- Marne), toutes situées dans le Midi et/ou à proximité de la mer. Les régions à taux moyens (entre 40 et 49 nouveaux chefs d’entreprises pour 10 000 habitants) se situaient au dessus des précédentes, accompagnées par les départements côtiers de la Charente-Maritime

cas de problème, à utiliser des moyens de transport très coûteux pour acheminer des produits de faible valeur apparente, quand ceux-ci sont nécessaires au fonctionnement de tout un dispositif : les constructeurs automobiles affrètent couramment des taxis, voire des avions ou des hélicoptères, pour transporter une caisse de pièces de peu de valeur intrinsèque, si leur retard risque d’entraîner l’arrêt d’une chaîne de montage. La simultanéité de la production et de la consommation du transport est donc

Mobiway, à la Défense. Outre les services habituels de VINCI Park, le site réunit une station d’autopartage (service Okigo, créé par Avis et VINCI Park), un espace dédié au covoiturage, un point de vente de télépéage autoroutier, une station de taxis et de moto-taxis ainsi que des automates de vente de billets et d’abonnements pour les transports en commun. 2009 a vu le lancement de deux autres innovations. VINCI Park a été le premier opérateur de stationnement français à proposer la souscription d’abonnements

Terminales ES-L-S Livre du professeur Sous la direction de Jean-Michel LAMBIN Agrégé d’histoire, professeur en Première supérieure au lycée Watteau,Valenciennes Catherine CASSAGNE Agrégée d’histoire, professeur au lycée Branly, Nogent-sur-Marne André KASPI Agrégé d’histoire, professeur d’Histoire de l’Amérique du Nord à l’université Paris I - Sorbonne Marie-Anne MATARD-BONUCCI Agrégée d’histoire, maître de conférences à l’université de Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines Hélène SADOWSKI

consommation de produits pétroliers : les déplacements par voiture particulière, le transport routier et, entre ces deux segments, un ensemble disparate intégrant les transports collectifs urbains, les flottes captives, les véhicules de livraison, les taxis, etc. L’agrégation des voyageurs/kilomètre ou des tonnes/kilomètre – comme cela se pratique souvent dans les études prospectives –, de même que la consolidation de statistiques énergétiques sur les consommations d’essence ou de gazole représentent

au-dessus de la table de la salle à manger. — Moi, je suis beau mec, commenta-t-il en s’admirant. Qu’en penses-tu ? Est-ce que je pourrais jouer les vampires ? Elle ricana. — Rêve ! Ta prestation en tant que choriste dans la comédie musicale Tante Marne au lycée ne compte pas comme expérience. D’autant que tu n’as accepté la chose que pour redorer ton blason et éviter d’être viré de l’équipe de base-bail, ce dont te menaçaient tes notes catastrophiques en espagnol. Se débarrassant de sa veste, elle

margarine f. margarite n. (géol.), margarite f. marginal ray (opt.), rayon marginal marginocephalian n. (paléo.), marginocéphalien m. mariculture n. (océano.), aquaculture f. marine marine adj. (océano.), marin marker n., marqueur m. marl n. (géol.), marne f. (roche sédimentaire) marly clay n. (géol.), argile f. marneuse marmoset n. (zoo.), marmouset m., ouistiti m., tamarin m. (singe arboricole) marmot n. (zoo.), marmotte f. marrow n., moelle f. (bio., zoo.), ~ transplant (méd.), greffe de moelle marrowbone

margarine f. margarite n. (géol.), margarite f. marginal ray (opt.), rayon marginal marginocephalian n. (paléo.), marginocéphalien m. mariculture n. (océano.), aquaculture f. marine marine adj. (océano.), marin marker n., marqueur m. marl n. (géol.), marne f. (roche sédimentaire) marly clay n. (géol.), argile f. marneuse marmoset n. (zoo.), marmouset m., ouistiti m., tamarin m. (singe arboricole) marmot n. (zoo.), marmotte f. marrow n., moelle f. (bio., zoo.), ~ transplant (méd.), greffe de moelle marrowbone