Terminal Bac Pro Tmsec

 Présentation de l’élève Je m’appelle, Maxime, j’ai 17 ans. Je suis en terminale Bac Pro TMSEC (technicien de maintenance des systèmes énergétiques et climatiques). J’ai commencé cette formation après ma troisième générale. Je voulais une formation concrète. J’ai obtenu en juillet 2014 le B.E.P. Maintenance des systèmes énergétiques et climatiques et j’ai validé le certificat de sauveteur-secouriste du travail SST. Durant ces trois ans d’études, j’ai pu acquérir différentes connaissances théoriques

Question n®1 --> Page 5 Question n®2 --> Page5 - 6 Question n®3 --> Page 6 Question n®4 --> Page 6 Question n®5 --> Page 7 Question n®6 --> Page 7   Introduction : Je m'appelle ***, je suis un élève de terminal en TMSEC (Technicien Maintenance des Systèmes Energétiques et Climatiques) au lycée de*** . Pendant le mois de Décembre (du 2 au 21), j'ai effectué un stage de 3 semaines dans l'entreprise "Savelys". Cette entreprise est implantée un peu de partout

COQUELIN Thomas classe TMSEC Terminale BAC PRO DOSSIER CCF de Prévention Santé Environnement l'analyse d'un accident du travail dans le métier de maintenance énergétique stage en entreprise n°2 du 30/1/2012 au 24/2/2012 Session 2012 sommaire 1 . présentation de l'entreprise page n°3 2 . situation professionnel page n°4 3 . mise en œuvre d'analyse par le travail page n°5 1 / estimation de la gravité du danger 2 / durée d'exposition du danger 3 / fréquence

 Dossier technique Baccalauréat Professionnel Technicien de maintenance des systèmes énergétiques et climatiques TMSEC Araùjo Ferreira Alex 2014/2015 SOMMAIRE 1) Présentation de l’apprenti : 3 A) Introduction : 3 B) CV : 3 2) Présentation de l’entreprise : 4 A) Situation: 4 B) Activités de l’entreprise: 4 C) Organigramme : 4 3) Présentation des différents sites : 5 A) site n°1 : 5 B) site n°2 : 5 4) Opérations de maintenances réalisées en

EtatsUnis, en raison de la prégnance d’approvisionnements, tant en gaz naturel qu’en GNL, entrant dans le cadre de contrats à long terme indexés sur les prix des produits pétroliers sans soufre. Néanmoins, le développement d’un flux de GNL vers les terminaux européens dans le cadre d’arbitrages mondiaux conduit à une situation d’excédent de l’offre avec le maintien d’un décalage d’environ 30 % entre les prix du gaz approvisionné par canalisation dans le cadre de contrats à long terme, et les prix du