Tissu Industriel Turc

Méditerranée sert de nouveau champ à ses ambitions. Cependant, la seule vraie grande puissance en Méditerranée est l’Angleterre. Elle bénéficie d’abord de sa maîtrise de la mer, des points d’appui qu’elle a acquis, mais aussi de son incontestable avance industrielle. Pour l’Angleterre, la Méditerranée est un marché, c’est aussi un axe stratégique vers l’Asie dans une perspective mondiale. Des autres puissances européennes, seule la Russie peut prétendre à un rôle méditerranéen. On constate donc une confrontation

: Algérie, Lybie, Syrie certains Etats sont plus avancés : 2000, Maroc -> accord association avec UE 2008 : UE octroie au Maroc un statut avancé (ouverture progressive marchés UE/Maroc) 2012 : ouverture douanière de libre-échange sur produits industriels b. Echec à l'Est et au Sud : UPM en cale sèche et un Partenariat oriental conflictogène PBTQUE DE LA RELATION AVEC LE SUD : L’UE a été porteuse d’ambitions majeures sans en avoir forcément les moyens. Ses ambitions se sont retrouvées face aux

celui de l’usage. On trouve par exemple, Effaçables (tablettes de bois) ou glorieux (la soie), éphémères ou éternels (la pierre), neutres ou magiques (la monnaie frappée dans un métal précieux or ou argent, ou dans une autre matière bambou, papier, tissu, caoutchouc). B /Supports et textes : de l’Argile au Cédérom Par contre les supports spécifiques de l’écrit eux, n’ont cessé d’évoluer, de l’argile au cédérom, vers une meilleure adaptation à la multiplication et à la diffusion des textes. Cette évolution

institutionnel de la gestion de la médina II. l’intervention sur le bâti de la médina III. Les raisons socio-économiques de la dégradation du patrimoine urbain de la médina Chapitre 4 LES ESPACES TERTIAIRES, INDUSTRIELS ET TOURISTIQUES…………...….18 I. Les espaces tertiaires II. Les espaces industriels III. Les espaces touristiques Chapitre 5 LES QUARTIERS D’HABITATIONS………………………………………………….23 I. Approche quantitatives du parc logement II. Approche socio-spatiale des quartiers d’habitations II.1. Les quartiers

animalière) - Walton Ford fait de la peinture animalière • Aquarelle : grande peinture anglaise (la métamorphose par le sentiment et l’impression) Art & Craft • Se crée à Londres (parle de décor, d’architecture) • On refuse la production industrielle et les machines • Pour Maurice la machine se transforme en esclave, cela ne crée pas la beauté • On va produire des objets d’inspiration médiévale • Chercher à inventer une nouvelle esthétique • Un objet fait main est imparfait, importance

minière, à KHOURIBGA, BEN GUERIR, YOUSSIFIA, BOUCRAA et deux centres des industries chimiques (SAFI et JORF LASFAR) 2- PRESENTATION DU GROUPE OCP : L’office Chérifien des phosphates est un organisme public, il occupe une place primordiale dans le tissu économique et contribue pour une grande part à sa croissance. Bien que l’OCP soit une entreprise publique. Il est soumis aux droits et obligations légaux et fiscaux au même titre que n’importe quelle autre entreprise. A l’instar des entreprises

signé avec l’Etat marocain une Convention d’investissement portant sur l’assemblage à la SOMACA du véhicule familial Logan et a porté sa participation au capital de la SOMACA 0 PR2S DE 80% 0 Fin 2006 . Depuis 2004 , Renault déploie ses standards industriels à la SOMACA .L’entreprise s’attache également à développer l’intégration locale . A fin 2007 l’intégration locale de logan représentera plus de 30% de la valeur du produit. En 2006 , l’usine a produit prés de 30 000 véhicules , battent son record

géographique loin des marchés 2- La Chine 2.1- Un secteur clé 2.2- La politique internationale 2.2-1) Le respect des règles de l’OMC 2.2-2) Le dumping 2.3- Les mesures nationales 2.3-1) La Chine restructure le secteur textile et en organise le tissu industriel (19972000) 2.3-2) Modernisation 2.3-3) La Chine et sa politique monétaire 2.3-4) Le système d’attribution des quotas à l’exportation 2.3-5) L’augmentation de la réactivité 2.3-6) Le développement de la créativité 2.2-7) Une expansion massive

essence Véhicule léger diesel Véhicule lourd diesel CO2 NOx CO 250 2,53 11,26 133 0,55 0,85 837 19,2 3,34 • dessiner • l’affectation des parcelles • les routes et le sens de la circulation limitrophes (résidentielles, zones vertes, industrielles) • documenter • plan cadastral • plan de secteur, statut • permis d’exploiter • estimer • votre charroi (voitures, camions) • calculer • surface • date de création • nombre d’emplois • âge des bâtiments • nombre de mouvements de véhicule

............................................................................ 1 Chapitre 1. Impacts macroéconomiques de l’ouverture ........................................................................ 3 Chapitre 2. Les enjeux structurels et industriels de la libéralisatio ....................................................... 10 Chapitre III. Les dimensions et les enjeux monétaires et financiers de la libéralisation, spécialement dans le secteur des services .................................