Tokyo Métropole Mondiale

et caractéristiques. L’Asie orientale se présente comme un espace maritime, insulaire et par conséquent dotée de nombreuses façades littorales qui lui offrent un atout majeur en terme d’insertion commerciale et donc, d’inscription dans l’espace mondial. En effet, les façades maritimes autorisent le développement de plateformes portuaires qui peuvent apporter des bénéfices en termes d’importations de matières premières et surtout, d’exportations qui irriguent l’ensemble des pôles consommateurs présents

vise à intégrer les différentes parties du monde. On assiste à une sorte de bouclage du monde par des réseaux. I. Accélération et augmentation des échanges mondiaux • Le monde est désormais parcouru par des flux massifs et de natures variées. Tu peux retenir quelques chiffres parlants : entre 1970 et 2000, les exportations mondiales ont doublé. Les transactions quotidiennes sur les marchés des changes ont également doublé, mais en l’espace de dix ans seulement, entre 1990 et 2000. Cela a été

l’intensification des échanges de flux à l’échelle mondiale. Ces échanges sont d’ordre culturel , financiers… La mondialisation couvre l’ensemble des flux , quel que soit leur nature. On peut considérer que la mondialisation existe depuis le 16ème siècle , époque à laquelle on commence à découvrir le monde dans sa totalité. Le 19ème siècle , siècle de la décolonisation , voit les pays européens mettre des en place des échanges importants entre les colonies et l’état en métropole. Le 19ème siècle était également le

Séquence de géographie n°4 : ville et développement durable Plus de la moitié de la population mondial (soit plus de trois milliards de personnes) est urbaine. Le XXème siècle a été celui de l’urbanisation qui a d’abord touché les pays développés du nord et concerne aujourd’hui les pays en développement du sud. L’étalement urbain, ségrégations socio-spatiales, pollutions ; justifient une approche de la ville en terme de développement durable. Problématiques : comment géré la croissance urbaine

mondialisation prend sa forme actuelle à la mondialisation des transports et de l'information: -les flux s’internationalisent (++ import/export) -l'économie devient "transnationale" (FMN, investissements..) -le monde se "globalise": réseaux mondiaux de production et d'information. Comment ce monde s'organise-t il de manière très hiérarchisée? Comment fonctionne-t il? I - Une nouvelle organisation du monde 1) échanges dominés par une partie du monde Les flux commerciaux

canadienne à la frontière mexicaine reste, malgré un déplacement des activités vers le Pacifique et la Sun un espace majeur de l'économie mondiale, intégré dans l'ALENA. Problématique 1 : En quoi cette façade mise depuis longtemps en valeur, témoigne-t-elle du renforcement des activités littorales, de l'ouverture de frontières, du poids croissant des métropoles ? En quoi est-elle un reflet de la mondialisation des échanges ? Problématique 2 : En quoi participe-t-elle à la puissance des Etats-Unis 

CHAPITRE : LONDRES, VILLE MONDIALE I- Présentation du chapitre Le chapitre « Londres, ville mondiale » s’insère dans le thème du programme 2014 de DNL histoire-géographie/anglais intitulé « Les dynamiques de la mondialisation », à la question des « territoires dans la mondialisation ». Ce chapitre reprend le programme 2014 d’histoire-géographie des TL-ES dont le thème 2 invite à étudier « les dynamiques de la mondialisation » par la question des « territoires dans la mondialisation » qui

développement à l’échelle mondiale Travail préparatoire : Analyse du sujet : _centres d’impulsion : • ces sont les espaces : -qui concentrent les fonctions de décision politique, économique, financier, culturel etc. à l’échelle mondiale. Ce sont les espaces les plus dynamiques de l’économie mondiale. - Ils produisent des modèles politiques, économiques et culturels qu’ils imposent au reste du monde => ils impulsent les évolutions dans le monde • Ils polarisent l’espace mondial : dans le cadre de

L’Europe est un continent fortement urbanisé puisque 3 Européens sur 4 vivent en ville. Les grandes agglomérations et les métropoles concentrent les fonctions de commandements politiques, économique et culturel. ( AGGLOMERATION = espace formé par une ville centre et sa banlieue (c’est donc un espace urbanisé où il y a peu de champs ou d’espaces non construits) ( METROPOLE = ville qui concentre la pop, les activités et les richesses. Elles est dotée de fonctions de commandement de niveau national

 La Garenne Colombes, une ville visée par le projet du Grand Paris ======================================================== Le Grand Paris est un projet visant à transformer l’agglomération parisienne en une grande métropole mondiale et européenne du XXIe siècle, la Garenne-Colombes n’échappe pas à ce phénomène, en effet la garenne colombes fait partie de ce projet et a déjà commencer à construire de nombreux bâtiments publiques pour favorisée le déplacement des garennois jusqu’au centre