Tramway de Nice

fois réitéré du scribe, fantôme blafard dont l’activité principale est de se perdre « dans l’une de ses profondes rêveries face au mur aveugle. » C’est à cette notion de transparence d’ailleurs que se réfère Georges Perec, lors d’un entretien pour Nice Matin, où il évoque le personnage principal, qu’il compare à un vagabond : Dans son esprit, le clochard remporte une victoire sur la société en devenant comme transparent. On ne le voit plus, on ne le définit plus par des gestes. Il n’existe plus

concernent plus seulement l’ordre maté et extérieur. 18 juillet 1959 Société les films Lutetia Caractère moral ou immoral d’une œuvre est-il un élément qui peut être pris en compte pour définir l’ordre public. Un film doit être représenté sur le terri de Nice. Obtient le visa de censure nécessaire pour sa diffusion. Or, associations familiales et religieuses s’opposent à la diffusion. Maire interdit diffusion alors même que le film a obtenu le visa au niveau national. Pb : Dans quelle mesure l’autorité

Jean-Pierre Bel Président de l’Assemblée nationale Claude Bartolone Langues officielles Français Capitale Paris 48° 52′ N 2° 19.59′ E Géographie Plus grandes villes, classées par aire urbaine Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Lille, Bordeaux, Nice, Nantes, Strasbourg, Rennes, Grenoble, Rouen, Toulon, Douai et Lens, Montpellier, Avignon, Saint-Étienne, Tours, Clermont-Ferrand, Nancy, Orléans, Caen, Angers, Metz, Dijon1 Superficie totale 641 185N 1 km2 (classé 41e2) Superficie en eau 0,26

Jean-Pierre Bel Président de l’Assemblée nationale Claude Bartolone Langues officielles Français Capitale Paris 48° 52′ N 2° 19.59′ E Géographie Plus grandes villes, classées par aire urbaine Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Lille, Bordeaux, Nice, Nantes, Strasbourg, Rennes, Grenoble, Rouen, Toulon, Douai et Lens, Montpellier, Avignon, Saint-Étienne, Tours, Clermont-Ferrand, Nancy, Orléans, Caen, Angers, Metz, Dijon1 Superficie totale 641 185N 1 km2 (classé 41e2) Superficie en eau 0,26

........................................................... 23 CE 4 mars 1910, Thérond ........................................................................................................ 24 CE 11 mars 1910 Compagnie Générale Française des Tramways........................................... 25 CE, 3 février 1911, Anguet ...................................................................................................... 26 CE, 8 mars 1912, Lafage ........................................

............................................................. 23 CE 4 mars 1910, Thérond ........................................................................................................ 24 CE 11 mars 1910 Compagnie Générale Française des Tramways........................................... 25 CE, 3 février 1911, Anguet ...................................................................................................... 26 CE, 8 mars 1912, Lafage ..........................................

Tivoli 20 CE, 28 décembre 1906, Syndicat des patrons coiffeurs de Limoges 21 CE, 6 décembre 1907 Chemins de fer de l’Est et autres 22 CE, 19 février 1909, Abbé Olivier 23 CE 4 mars 1910, Thérond 24 CE 11 mars 1910 Compagnie Générale Française des Tramways 25 CE, 3 février 1911, Anguet 26 CE, 8 mars 1912, Lafage 27 CE 31 juillet 1912 Société des granits porphyroïdes des Vosges 28 CE, 4 avril 1914, Gomel 29 CE, 14 janvier 1916, Camino 30 CE 30 mars 1916 Compagnie Générale d’éclairage de Bordeaux

du tourisme RSA : Revenu de solidarité active Collèges Routes départementales (et nationales) Pays Développement local Communauté de communes ou d’agglomération Ramassage des déchets Gestion de l’eau Gestion des transports (Bus, tramway…) Communes Permis de construire Rénovation urbaine Ecoles maternelles et élémentaires C Les enjeux de l’aménagement Le principal but de l’aménagement est de corriger ou réduire les inégalités entre les territoires. 1. Réduire les

photographiques, qui donnent naissance au cinéma. (1895, cinématographe des frères Lumières, français.) o La création de nouveaux modes de transports : train, tramway, métro, voiture, avion :  1879, création de la locomotive électrique, qui remplace la locomotive à vapeur, par Siemens.  Transformation de la ville :  Tramway apparaissent. (à Nice au début du 20°.)  Métro : Londres en 1867, NYC en 1868, Paris en 1900.  Les travaux d'Hausman vont trouver une justification : les percées haussmanniennes

des habitués, ceux qui venaient au salon, que l’on retrouvait le soir pour le café, ils étaient presque tous partis. Il y avait d’autres mots qui revenaient souvent : Ausweiss, Kommandantur, ligne de démarcation… Des noms de villes aussi : Marseille, Nice, Casablanca. Mes frères étaient partis au début de l’année. Je n’avais pas bien compris pourquoi et les coupes se faisaient rares. Parfois, dans le salon autrefois bondé il n’y avait plus que l’éternel Duvallier, toujours fidèle. Cependant, c’était