Transformations Des Villes Revolution Industrielle

Haussmann et l’Haussmannisation Au XIXème siècle les grandes villes ont du faire face à de grandes et subites mutations. En effet la révolution industrielle a provoqué de profond bouleversement, tant au niveau de la population qu’au niveau de son agencement. Ainsi Napoléon III et Haussmann ont un rôle primordial dans ces transformations. Nous verrons donc dans un premier temps la situation critique du Paris au XIXème, puis examinerons le projet Haussmannien « Paris embellie,

1850-1960 = augmentation de la pro industrielle est durable et importante. Investissement revenus et consommation augmente -> CROISSANCE. I Industrialisation de l'Europe. L'industrialisation commence en Angleterre,fin 18e siècle et se diffuse au long du 19ème en EU. 1ère rev : développements machines vapeur et chemin de fer. 1880 : 2nd rev : découverte pétrole et électricité. 19ème s dominée par activité industrielle pour l'économie et société : ÂGE INDUSTRIEL. 1875-1900 -> innovations

et la chute de Constantinople. b) 1492 et la découverte de l’Amérique. c) 1517 et les 95 thèses de Luther 2) Quand passe t’on à l’époque contemporaine ? p.6 a) 1688 et l’avènement des Anoures b) 1773 et la « Boston Tea Party » c) 1789 et la Révolution Française 3) Comment rythmer le temps de l’histoire ? p.10 a) b) c) d) e) Un point de vue politique et diplomatique Un point de vue économique et social Un point de vue culturel et religieux Le rapport à l’espace : la citadelle assiégée L’Europe

société industrielle à la société de consommation     La période qui s'étend de 1945 à 1973 et du point de vue économique marqué par une croissance soutenue (pour gestion durable des biens et des services). On intitule cette période les 30 glorieuses (J. Fourastié). À partir de 1973, cette croissance continue mais ralentie. On entre alors dans une période de dépression alors que de phénomène s'amplifie (troisième révolution industrielle, la mondialisation). La troisième révolution industrielle est

spécificités de la société française qui connait une révolution industrielle importante tout en demeurant majoritairement ruraleIntroduction : La France se modernise à la Belle Epoque.Belle Epoque : période qui s’étend de la fin du XIXème siècle à 1914 Pendant cette période, on observe le développement d’une France industrielle. En conséquence, la France connaît des transformations profondes durant la période 1870-1914

néolithique (l’âge de la nouvelle pierre), l’âge de la pierre ancienne > paléolithique Néolithique : début de la sédentarisation des groupes humains. Domestication des céréales + animaux. Ils pratiquent l’agriculture. Douglas North (prix Nobel 93) > Révolution néolithique. Période où commencent les inventions (traction, irrigation, travail des métaux). Bouleversement peu rapide de la période néolithique (début : -8000, -6000 av J-C) au Proche Orient (Croissant Fertile = Irak). Il se poursuit jusqu’en

désaffiliation 3 - « Statutum Serventibus », « statut des travailleurs » ou la naissance de la question sociale II - fin XVIII, XIXe siècle – De la naissance d’une politique d’aide sociale 1 - Capitalisme industriel (paupérisation) 2 - Génération prolétaire 3 - De l’Etat gendarme à l’Etat providence. (Ou comment articuler obligation du travail et politique d’assistance / de secours). III –

par sa corporation qui, elle, fixe le prix. En dehors de cette corporation, il n’a aucun statut car il y est relié de père en fils par des liens économiques et extraéconomiques. Ce système a vu le jour entre le Xe siècle et le XVe siècle dans les ”villes” du Moyen-âge européen. * La technique : C’est une technique très simple où domine le travail manuel. Ces 2 systèmes (agricole et artisanal) sont qualifiés de ”précapitalistes” car ils sont situés historiquement dans les pays de l’Europe Occidentale

comment les artistes impressionnistes inscrivent-ils les progrès de leur époque dans leurs œuvres ? Contexte historique : Le 19ème siècle est un siècle de profondes transformations dans la société française, d’une part par l’explosion de la population dû au progrès de la médecine, mais aussi dû à la révolution industrielle qui a notamment permis la création du mode de transport ferroviaire. Le transport de voyageurs débute en 1831 avec la ligne Saint-Etienne-Lyon, mais la première véritable

Les artisans et les ouvriers urbains sont ceux qui ont le plus souffert de la révolution française. L'artisanat urbain est réglementé avant la révolution par un système de corporation qui contrôle totalement un métier. (La corporation fixe le nombre d'artisans dans la ville – garantir prix, nombre d'artisans par ville et salaires des ouvriers). Le problème est que ce qui est fabriqué dans les villes est commercialisé localement. L'industrie française commence à la campagne de part le contrôle des