Trentemoult

97 Trentemoult Mairie de Rezé 8 Mai Marterie Portereau Le Chêne Bretonnière Vertou Trentemoult Mairie de Rezé 8 Mai Marterie Portereau Le Chêne Bretonnière Vertou Trentemoult Mairie de Rezé 8 Mai Marterie Portereau Le Chêne Bretonnière Vertou 5.48 5.51 5.55 6.00 6.06 6.09 6.13 6.16 6.11 6.14 6.18 6.23 6.29 6.32 6.36 6.39 6.32 6.35 6.39 6.44 6.50 6.53 6.57 7.00 6.45 6.48 6.52 6.57 7.03 7.06 7.10 7.13 7.01 7.04 7.08 7.13 7.19 7.22 7.27 7.30 Trentemoult 7.13 7.16 7.21 7.27 7.33 7.36 7.41 7.44

Passeur Erdre Se repérer trajet min Navibus Loire 3 Voyager au fil de l’eau Gare Maritime Trentemoult - Roquios Passeur Erdre Port Boyer Petit Port Facultés Le passeur permet de traverser l’Erdre entre Port Boyer et les Facultés. Service à la demande pouvant accueillir 11 passagers. ACCÈS Passeur Erdre Du lundi au vendredi Du lundi au vendredi vacances scolaires (jour jaunes) Samedi Dimanche et jours féries TRAMWAY 7h30 à 12h30 - 13h30 à 19h15 BUSWAY BUS 10h00 à 12h00 - 14h00 à 19h30

et 2 autres en renfort : le Chantenay et le Trentemoult. les deux autres opèrent sur son affluent, l'Erdre : il s'agit de la Mouette et du Jules Verne. En 2003, Nantes Métropole décide de replacer la voie d'eau dans le contexte des déplacements urbains. Un an plus tard, à l'occasion de la Semaine de la Mobilité, la mise en place d'une liaison fluviale sur la Loire est programmée pour le printemps suivant, afin d'assurer une liaison entre Trentemoult et Nantes, dans le but de faciliter le franchissement

du XXe siècle, siège de l’ancienne direction et de l’administration des Chantiers de Nantes puis bureaux techniques des chantiers Dubigeon, 4) Les personnes vivant sur la rive nord de la Loire face au chantiers navals sont les pécheurs de Trentemoult 5)Les différentes activités du port de Nantes avant le XX° siècle était la traite négrière,le traficfrancais de bateaux armés , la peche à la baleine , les importations de sucre et de houille (nécessaire au fonctionnement des raffineries). (Seul

Nantes est un port fluviale dont les parties les plus animées sont le canal Saint-Félix, le bras de la madeleine et l’erdre canalisée, départ du canal de Nantes à Brest d’un intérêt plus militaire que commercial. En aval, entre les faubourgs de trentemoult et de chantenay, la Loire est bien accessible au trafic venu de la mer, mais alors que la calaison des bateaux au long cours augmente, Nantes subit la conséquence très facheuse d’avoir un port en rivière dont la profondeur ne dépasse pas 4 mètres

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