Variateur De Vitesse

trajet de REM3 vers PMP et BMP Figure 16 : Schéma du trajet de REM3 vers PMP et BMP Figure 17 : Principe de l’économie d’énergie grâce au contrôle de la vitesse par les variateurs de vitesse Figure 18 : Illustration de la différence de consommation électrique entre l’utilisation de vannes ou clapets de réglage et une régulation de la vitesse du moteur des pompes Rapport de stage 3 FSTG Nomenclature et liste d’abréviation SYMBOLE DESIGNATION BMP Brésil Maroc Phosphore

carburant et de ne pas attendre d’être en fond de cuve pour réapprovisionner permet de préserver le moteur du tracteur. - Le lestage doit être adapté. Il doit rester dans des valeurs entre 40 et 50 kg/CV pour des travaux de traction réalisés à une vitesse de 4 à 8 km/h. Sur les routes, les masses de lest inutiles doivent être enlevées. - L’utilisation de grands outils augmente l’effi- cacité et diminue la consommation d’énergie directe et indirecte.  Entretenir sa machine • Les lubrifiants « économiseurs

contre les surintensités en amont et vérifier la section des conducteurs (maximum de 6mm² pour les circuits de puissance, 10mm² pour les circuits de contrôle et de mesurage), afin de limiter les conséquences d'un court-circuit. De nombreux variateurs de vitesse électroniques possèdent une tension résiduelle, même lorsqu'ils sont hors tension (condensateurs chargés). Il faut attendre quelques minutes après coupure du courant pour pouvoir intervenir en sécurité (consulter la notice technique de l'appareil)

radio 4 groupes - SK304-22F réf. 05083 000943 SOLUTIONS HÔTELLERIE DE PLEIN AIR I 2013 Kit T4 CT - 320021 réf. 00030 320021 I Page 9 doc_hotellerie_pleinair 14/10/13 12:23 Page 10 RESTAURANT APPAREILLAGE Prêt à l’emploi Céliane Pack éco-variateur 2 fils avec finition Titane. Possibilité d’habiller le mécanisme avec différentes plaques de la gamme Céliane. ECLAIRAGE INTÉRIEUR Suspension Applique Kurba Cone S Kurba A Abat-jour en tissu, diffuseur sablé, monture en acier inox brossé. 3x12

thermostat d‟ambiance. Figure 4 : composants d'un système tout air > tout air L‟air est le fluide caloporteur de chaleur, de froid, ou d‟humidité. > débit constant Le débit est fixé par le ventilateur (qui ne dispose que d‟une seule vitesse de rotation). La régulation est réalisée par action sur la température et le taux d‟humidité de l‟air pulsé. > Double gaine Les pièces climatisées sont alimentées par deux gaines, par exemple une gaine d‟air chaud à 35°C, et une gaine d‟air

ingénieurs) Présence régionale : Maroc et Algérie Site web : www.centrelec.com I-3 : Principaux partenaires de CENTRELEC :  ROCKWELL AUTOMATION : Groupe mondial spécialisé dans le contrôle industriel, le démarrage électronique, la variation de vitesse et les automatismes industriels, il est connu par sa marque Allen Bradley. AGOUZOUL Abdellatif Page - 4 - Rapport de stage fin d’étude  Eaton : Constructeur mondial de solution à basse d‟onduleurs, il offre une large palette d‟onduleurs ainsi

fonctionnelles (CF) à respecter pour que le produit réalise de façon correcte les fonctions globales et principales souhaitées. Le calcul Le calcul est le point clé de toute conception soit pour déterminer ou vérifier des caractéristiques (forme, vitesse, couple, dimension, matière,….etc.). La conception Sur le dessin établi par le projeteur (ingénieur du BE), les surfaces de référence fonctionnelles (S réf. fonc.), les surfaces nominales (S Nom) et les intervalles de tolérance (IT) sur chaque

préventive et corrective des sondeuses pour leur efficacité. Pour ce qui est des installations fixes, l'atelier électronique s'occupe de l'étalonnage et de la réparation des bascules pour une mesure précise des matériaux. L'entretien des variateurs de vitesse est également assuré pour optimiser leur performance. La maintenance préventive est réalisée de manière proactive afin de prévenir tout dysfonctionnement. En cas de défaillance, l'atelier se charge du remplacement des sondes de niveau, des

statique (PFS) Frottement et adhérence Cinématique : étude de la position et du mouvement des solides par rapport à un repère Définitions Rotation et translation Repère absolu et repères utilisés Trajectoires Détermination des vitesses Méthodes graphiques de détermination des vitesses 273 279 285 286 287 287 287 289 291 Dynamique : étude du comportement des solides en mouvement par rapport à un repère 297 Énergétique Dynamique Résistance des matériaux Définitions Hypothèses générales Contraintes Traction

consommation  Établissement de recommandations et d’un plan d’actions pour la réduction de la consommation énergétique Dimensionnement des équipements à installer en vue de l’optimisation de la consommation énergétique(solutions de mesures, variateurs de vitesse, batteries de condensateurs, moteurs et pompes à haut rendement…etc..)  12 Objectifs de l’Offre de service Pour le Client : I. II. III. Optimisation de la facture énergétique de 10 à 20% selon le cas Réduction des coûts liés