Variateur De Vitesse

général, le flux est constant. L'unité du flux magnétique est le Weber (Wb). E : force contre­électromotrice en Volt (V). Le   rapport   Kv   =   pN/a   est   une   donnée   constructeur   qui   s'appelle   en   générale   « constante   de  vitesse » pour les moteurs de faible puissance. La relation générale se réduit dans cette situation particulière à : E=Kv.n 1.2 Les impédances équivalentes R : C'est la résistance totale : câble, balais, lame de collecteur et enroulement d'induit. La résistance 

calculatrices sont autorisées FARDELEUSE Sujet : page 1/23 à page 23/23 Partie I : analyse fonctionnelle du système et étude du comportement séquentiel Partie II : étude de la fonction FT3 : « rétracter le film sur le produit » Partie III : choix du variateur et du moteur pour la fonction FT2 : « convoyer et positionner le produit » Partie IV : dimensionnement et proposition d’une solution pour réaliser la fonction FT24 : « transformer l’énergie mécanique de rotation en énergie mécanique de translation

premier convoyeur doit avoir un démarrage progressif afin d’éviter les à-coups. A son arrêt le convoyeur devra être stoppé à l’aide d’un frein. Le temps de chauffe effectif est basée sur le temps qu’un bloc de métal passera dans le four donc la vitesse du convoyeur doit être variable afin de réguler le temps en fonction du type de métal. La régulation de température doit être efficace et assez précise c’est pour cela que l’un des deux jeux de résistances doit être soumis à un système de régulation

identique à celui de la machine synchrone. Trois enroulements à p-paires de pôles parcourus par des courants sinusoïdaux de pulsation ω, constituant un système triphasé équilibré. Ces courants donnent naissance dans l’entrefer à un champ tournant à la vitesse angulaire ω/p. b. Le rotor. Le rotor est constitué de tôles ferromagnétiques, empilées. Dans les encoches du rotor sont placées les barres conductrices reliées entre elles à l’avant et à l’arrière par deux anneaux de court-circuit. Les barres et les

les pratiques de référence (technicien) : un catalogue technique (moteurs) et une documentation sur un variateur, à ceux de l’enseignement : notices et catalogues relatifs à des matériels “pédagogiques” relatifs à l’enseignement des machines électriques . 3 3- Matériels destinés aux industriels : notice et catalogue suivants : * LS FMV 1003. (1989). Moteur asynchrone à modulation de vitesse conversationnel. Notice de mise en service et entretien. * LS. (1992). Moteurs asynchrones triphasés fermés

super-condensateurs. Lors des fortes accélérations, ou au-delà d’une certaine vitesse, un autre moteur, à combustion thermique à l’essence prend progressivement le relais, jusqu’à le supplanter complètement. En général, elle fonctionne avec d’un côté de l’électricité, et de l’autre une source d’énergie fossile traditionnelle : l’essence. La gestion des deux moteurs, complexe, est confiée à un ordinateur de bord qui analyse la vitesse, la pente, la charge des batteries et le freinage, pour répartir l’effort

moteur de levage commandant le pont 2, ainsi que son variateur. F1- Choix du moteur de levage. F1.1- Compléter le tableau ci-dessous afin de déterminer les différentes vitesses. / 10 Résultat Formule Application numérique Vitesse Nr1 (min ) en sortie du réducteur pour une charge ≤ 3,2 tonnes -1 Ω 1 = 2.π .N r 1 et Ω 1 = v1 r donc N r1 v1 = ( 2.π .r ) v2 ( 2.π .r ) N r1 = 46 ( 2.π .0,1) Nr1 = 73,25 min-1 Vitesse Nr2 (min ) en sortie du réducteur pour une charge >

source grâce à des interrupteurs électroniques. LES CONVERTISSEURS STATIQUES 2- Conversion CONTINU/ CONTINU Exemple d’utilisation des hacheurs: Alimentation et réglage de la vitesse d'un moteur à courant continu. En utilisant une source de tension fixe, le hacheur est très utilisé pour faire varier la vitesse des moteurs à courant continu à excitation séparée. 3 16/09/2013 LES CONVERTISSEURS STATIQUES 3- Conversion ALTERNATIF/ALTERNATIF : ………………………… Le gradateur est un convertisseur

passé des câbles, installé des petits radars, j'ai aussi installé un moteur, j'ai aidé à l'installation des armoires électriques. J'ai câblé une petite armoire qui sert de boite de dérivation, j'ai aussi changé un variateur de vitesse. Photos Machine Moteur Variateur de vitesse Radars Boite dérivation

Boîte de vitesses Vue de l'extérieur, cette boîte est disposée identiquement à la boîte manuelle entre le moteur et le différentiel-pont. *Boîte de vitesses : ▪ boîte de vitesses manuelle (ou à commande manuelle) ▪ Boîte de vitesse électromagnétique (Cotal) ▪ Boîte de vitesse à présélection (Wilson) ▪ boîte de vitesses automatique ▪ boîte de vitesses « manuelle » pilotée ▪ boîte de vitesses à variateur ▪ variateur de vitesse