Viaduc

de côté et de 300m de hauteur » 1.LE DEFI D’UN INGENIEUR GUSTAVE EIFFEL (1832-1923) Ingénieur de formation, il est déjà connu pour les ouvrages d’art qu’il a conçus dans le monde entier (Espagne, Portugal, Roumanie, Chili, Bolivie, Pérou…) LE VIADUC DE GARABIT LA CONCEPTION Description 324 m (avec antenne) 3 étages (57m, 115m, 257m) 4 ascenseurs 18 000 pièces métalliques 2 500 000 rivets 2 ANS ET 2 MOIS… 2. La polémique ZOLA GARNIER MAUPASSANT GOUNOD Un succès immédiat ATTRACTIONS

été ajouté des antennes. GUSTAVE EIFFEL: Né le 15 décembre 1832 à Dijon, Gustave Eiffel est un ingenieur et un constructeur hors norme ! Diplomé de l'Ecole centrale de Paris , son exceptionnelle carrière est marqué en 1876 par la construction du Viaduc Maria Pia au Portugal, puis par celle du Garabit en 1884, ainsi que la Gare de Budapest en Hongrie; mais aussi l'astucieuse structure de la Statue de la Liberté, avant de culminer en 1889 avec la Tour Eiffel. Sa carrière d'entrepreneur prendra fin

réalisation ?L’ingénieur qui s’est chargé de la structure interne est Gustave Eiffel Citer quelques autres réalisations célèbres de cet ingénieur. Gustave Eiffel a réalisé à Paris la tour qui porte son nom ainsi que de nombreux ponts ; il a réalisé le viaduc de Garabit dans le Cantal. Quelle est la hauteur de la statue ? (Avec et sans le socle)Elle mesure 46m (avec le socle, sa hauteur est de 92m) Quelle est sa masse ?Sa masse est de 225 tonnes (125t d'acier et 31t de cuivre) Quels matériaux ont été

D'OPPORTUNITES et STRATEGIES EMERGENTES.(convient aux environnements très novateurs) STRUCTURE PAR PROJET:entreprise organisée par équipe temporaires dédiées a un projet et dissoutes une fois le projet terminé: extremement flexible (Eiffage avec le projet Viaduc de Millau) STRUCTURE PAR PROCESSUS (reengenneering):Redéfinition fondamentale des processus opérationnels pour obtenir des gains spectaculaire de performance. (Hammer et Champy) STRUCTURE FLEXIBLE EN RESEAU: Consiste à décentraliser des fonctions

d’équipements publics, de bâtiments et d’aménagements urbains. APRR et AREA exploitent les autoroutes et les ouvrages à péage qui leur ont été concédés par l’État. Parmi les participations d'Eiffage Concessions on trouve notamment la Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau, Héveil (Centre hospitalier sud-francilien), l'autoroute Norscut au Portugal, Eiffage Connectic 78 (réseau haut-débit dans les Yvelines), Elisa (Grand Stade Lille Métropole), … • Construction Eiffage Construction réunit l’ensemble

Il mourra à Paris le 2 octobre 1904, des suites d'une tuberculose. L’ingénieur qui s’est chargé de la structure interne est Gustave Eiffel. Gustave Eiffel a réalisé à Paris la tour qui porte son nom ainsi que de nombreux ponts ; il a réalisé le viaduc de Garabit dans le Cantal. 2- Mesures de la statue de la liberté 46,07m², la hauteur du sol au sommet de la base 92,99m, la taille totale de la structure, socle compris 225 en tonnes, la masse de la structure 46,92m, hauteur de la statue

Appia, Eiffage Travaux Publics et principalement fondée sur une multitude d'entreprises régionales et familiales fortement implantées dans le tissu local. En 2004, elle réalise l'une de ses plus belles structures, à savoir le viaduc de Millau, en 2009 l'entreprise Eiffage intègre l'entreprise Heitkamp Rail qui est spécialisée dans la pose de voies ferrées. Cette dernière devient donc Eiffage Rail début 2010 et constitue désormais le socle du nouveau pôle ferroviaire de l’entreprise

français devenu le premier grand maître de l'architecture de fer. Il est né le 15 décembre 1832 à Dijon et décède le 27 décembre 1923 à Paris. Diplômé de l’Ecole centrale de Paris, son exceptionnelle carrière est marquée en 1876 par la construction du viaduc Maria Pia sur le Douro au Portugal, puis par celle du Garabit en 1884, la coupole de l’observatoire de Nice mais aussi et surtout l’astucieuse structure de la Statue de la Liberté, avant de culminer en 1889 avec la Tour Eiffel. Sa carrière d’entrepreneur

& B – Tranche 1 26 La centrale à Béton d’Antony 30 Réalisation du Siège Social POMONA 34 L’outil façade COMEFRA 37 Index des illustrations  Illustration 1 : Les filières du groupe Eiffage 9 Illustration 2 : Perspective du Viaduc de Millau 10 Illustration 3 : Vue aérienne de la DDGN terminée 10 Illustration 4 : LGV Perpignan-Figueras et son tunnel 11 Illustration 5 : Image de synthèse de la future plate-forme au large d’Olson 11 Illustration 6 : Implantation

BTS INFORMATIQUE ET RESEAUX POUR L’INDUSTRIE ET LES SERVICES TECHNIQUES Session 2009 EPREUVE E.4 Etude d’un système informatisé Surveillance du viaduc de Millau Corrigé (xx pages) A. B. B.1.1 But de la mesure Accéléromètre Anémomètre Type de capteur Extensomètre Capteur de déplacement Inclinomètre Capteur de température Hygromètre Température de l’acier du tablier Humidité Température atmosphérique au pied de P2 Vitesse et direction du vent Déformations du béton dans les piles Gradients