Vieux-Port de Marseille

pierre et en brique, les maisons détruites par les bombardements, il proposa d’édifier des structures préfabriquées composées de planchers portants et d’une ossature de béton armé. Leurs propriétaires pourraient les habiller à leur gré de fenêtres, portes et cloisons. Ce nouveau système d’habitation sera breveté sous le nom de Dom-ino(du latin domus – la maison - et du mot innovation) puisqu'il évoque le jeu du même nom dont on associe les pièces les unes aux autres comme on pourra articuler les uns

Au XVe, la structuration urbaine du terri fçais est conforme à l’héritage gallo-romain. Des villes nouvelles naissent par le choix de souverains ( Nancy, Charleville). A la périph, la fce veut se positionner dans le commerce transocéanique création port comme Le havre, Brest, Lorient. La fce veut protéger ses frontières Vauban crée sarrelouis, Fort-Louis… * Des villes industrielles aux villes de montagnes Vers 1850, début du dvp du tourisme Trouville, la Grande Motte. La géo des ppales métropoles

Laterza Editori, 2003; COLUCCI, Michele ; SANFILIPPO, Matteo, Le migrazioni. Un’introduzione storica. Roma, Carocci editore, 2009. Conférence pour Approches Cultures & Territoires, http://www.approches.fr/Le-temps-des-Italiens, 20 octobre 2009, Marseille 1 - 500.000 personnes quittent la France pour l'Amérique du Nord, 650.000 vont en Algérie, 200.000 au Maroc et 200.000 en Tunisie ; - les Espagnols préfèrent surtout l’Amérique latine : 1,2 millions en Argentine et 200.000 au Brésil

Laterza Editori, 2003; COLUCCI, Michele ; SANFILIPPO, Matteo, Le migrazioni. Un’introduzione storica. Roma, Carocci editore, 2009. Conférence pour Approches Cultures & Territoires, http://www.approches.fr/Le-temps-des-Italiens, 20 octobre 2009, Marseille 1 - 500.000 personnes quittent la France pour l'Amérique du Nord, 650.000 vont en Algérie, 200.000 au Maroc et 200.000 en Tunisie ; - les Espagnols préfèrent surtout l’Amérique latine : 1,2 millions en Argentine et 200.000 au Brésil, - tout

- Du reste le monde, le paysage, semblent garder une part d’obscurité, de noirceur : Camus nous parle d’un « noir rougeoiement » et utilise ici un oxymore pour nous faire sentir comment la lumière et la noirceur sont mêlés. Il évoque plus loin le « port obscur » - A certains égards, le cosmos semble immuable, presque indifférent au sort des hommes : « cette nuit n’était pas si différente de celle où Tarrou et lui étaient venus sur cette terrasse pour oublier la peste ». Camus nous parle aussi d’un

Belgique. Il travaillera dans les mines mais aussi sur d’autres chantiers, devenant charpentier, électricien… empruntant une fausse identité afin de rester sur le territoire belge. A cette époque, et comme beaucoup d’ouvriers, il loge dans un vieux wagon désaffecté. Il s’investi beaucoup auprès de la communauté polonaise fort nombreuse, qu’il aide du mieux qu’il le peut. Son activité politique et syndicale se poursuit également activement. En 1936, quand l’alliance fasciste voulue renverser

Frontière s avec 14 pays différents (Russie, Inde, Afghanistan, Vietnam, Corée de nord, Népal, Mongolie …) | Côtes | 14500Km de cote avec de très grand port tel que le port de Shanghai (1er port mondial), Ningbo (3em port mondial), Guangzhou, Tianjin, Qingdao (respectivement 5,6 et 7em port mondiaux) …. | Infrastructure | Importante avec de nombreux port d’envergure mondiale, des aéroports eux aussi d’envergure mondiale (Pékin et Guangzhou respectivement 3em et 22em mondiaux) et près de 77830 km de

organiques où la population trouvait la plupart de ses emplois, mais aussi lieux d'échanges, d'innovation et de rayonnement, comme Dubrovnik, Gênes ou Venise. Les dernières décennies ont été, très souvent, celles d'une séparation de la ville et de son port. Celui-ci est devenu inadapté aux exigences techniques des navires porte-conteneurs, mais aussi une source de nuisances pour les citadins (trafic terrestre de poids lourd, bruits, pollutions et, éventuellement, risque technologique). Mais les modalités

vinicole. 2001: système de libre échange. Infrastructures: Transport: plusieurs aéroport internationaux: Tunis, Djerba, Monastir, Tabarka, Sfax, Tozeur. Vols réguliers: AF, Tunisair et Corsair. => 2h30 en vol direct. Bateau: au départ de Marseille: 22h de traversé (SNCM) ou CTN Voiture: à travers l’Espagne. Intérieur: réseau ferroviaire (SNCF T)=> 3 classes. Train lent: départ de Tunis, Sousse, Sidi Bou Said. Périphérie de Tunis relié par un métro. Lezard rouge: circuit ferroviaire (SELJA)

Coat-Congar à Morlaix et mort le 1er mars 1875 à Morlaix, est un poète français, proche du symbolisme, figure du « poète maudit ». Jean Nicolas Arthur Rimbaud est un poète français, né le 20 octobre 1854 à Charleville et mort le 10 novembre 1891 à Marseille. Aimez-vous le passé Aimez-vous le passé Et rêver d’histoires Évocatoires Aux contours effacés ? Les vieilles chambres Veuves de pas Qui sentent tout bas L’iris et l’ambre ; La pâleur des portraits, Les reliques usées Que des morts