Ville

social, la santé et le culturel. Comment s’organisent les politiques de la ville autour de cette notion pluriconceptuelle ? Pour répondre à cette question, nous verrons tout d’abord la mise en place de la PV. Puis nous étudierons l’élargissement du champ d’intervention de la PV. I – Mise en place de la PV A – Lois du 13/05/91 pour la dotation de solidarité urbaine (DSU) et du 13/07/91 sur l’orientation pour la ville (LOV) Loi instituant la DSU : instaure un principe de solidarité entre les

aujourd'hui plus de 20 Communes de la Rive Droite de la Garonne, coordonne le développement social et économique des Hauts de Garonne. Cette commune s'organise en deux parties: le Bas-Cenon et le Haut-Cenon (à 72m d'altitude) et se situe à 4km du centre ville de Bordeaux, qui est la grande agglomération la plus proche. Cenon est bien desservie par le réseau routier (rocade entrée et sortie 25, Route Nationale 10) et s'étend sur un petit territoire de 567 hectares (2,8km/2 km), traversé du Nord au Sud

processus de croissance du nombre de citadins, s’opère dès le 19ème siècle : Si depuis 1800, la population de la terre a été multipliée par 4, dans le même temps celle des citadins a été multipliée par 25 si bien qu’aujourd’hui 1 homme sur deux habite en ville (alors qu’ils n’étaient que 30% en 1950, ils seront plus de 60% en 2030). L’urbanisation a comme corolaire l’apparition de grandes conurbations ou mégalopoles : il existe aujourd’hui plus de 250 agglomérations de plus de 1 million d’habitants, dont

Chongqing ou Tchongking (en sinogrammes simplifiés: 重庆; en sinogrammes traditionnels: 重慶 ; en pinyin : Chóngqìng ou Ch'ung-ch'ing) est une ville chinoise, aujourd'hui municipalité autonome, longtemps une des principales villes de la province intérieure du Sichuan. La municipalité de Chongqing a une superficie de 82 300 km² et une population de plus de 30 millions de personnes. La zone urbaine comptait environ 8 millions d'habitants en 2010. Alors que les trois autres municipalités chinoises, Shanghai

entrainent des conséquences important en produisent ce que l’on pourrait appeler les « exclus du système urbain ». II. Les causes de l’exode rural Elles sont fondamentalement économiques. Beaucoup de ruraux quittent les campagnes pour s’installer en ville. Ils espèrent d’abord y trouver un travail mieux payé qu’à la campagne et même en absence d’emplois, ils pensent pouvoir se débrouiller. On y trouve aussi des loisirs qu’on ne trouve pas à la campagne. On peut s’y faire mieux soigner qu’au village

Le développement durable, une réponse aux problèmes des villes du Sud. La plupart de la population mondiale vit en ville. L’importance de l’étalement urbain et le fait observé de métropolisation débutant au XXème siècle. Plus d’homme et d’activité dans les grandes villes, mais dans ces villes, il y a aussi des problèmes. La ville durable est l’enjeu de développement la plus importante. Croissance urbaine en hausse, surtout ceux en développement. Depuis les années 1950, la population urbaine

pas (Etats-Unis). Les villes des pays du Sud, qui vont enregistrer l'augmentation démographique la plus importante dans le siècle à venir (presque 3 milliards de nouveaux habitants à absorber, sont inégalement préparées à une gestion durable de la ville. II- Dynamiques et enjeux d'expansion des villes. A°/ L'augmentation de la population urbaine, un phénomène mondial aux effets contrastés |Cartes p.130-131/ 132-133; doc.3 p.159

processus de métropolisation ? 1- Une région capitale puissante et mondialisée. 2- Vers un polycentrisme plus affirmé. 3- Le destin inégal des villes petites et moyennes. II- Comment réduire les fractures sociales et spatiales ? A- Comment la ville et le processus d'étalement urbain sécrètent-ils des fractures sociales et spatiales ? B- Quels aménagements pour réduire les fractures sociales et spatiales ? III- Comment les espaces ruraux se transforment-ils vers l'urbain ? A- Comment

projet de la L2 qui a pour objet de contourner Marseille, à environs 5 Kilomètre du centre-ville entre la zone urbaine et les premiers massifs enserrant la ville, d'une liaison autoroutière d'une dizaine kilomètres entre l'autoroute A50 (autoroute EST en direction d'Aubagne et Toulon) et l'autoroute A7 (autoroute NORD vers Aix-en-Provence). La mise en service de la L2 permettra de désengorger le centre-ville afin d'offrir une alternative rapide et efficace pour rejoindre les autoroutes A7 et A50.

présence d’un rejeton d’Uruk distant de plus de 900 km. La ville se trouve sur la rive droite de l’Euphrate. Elle est construite sur la terrasse ancienne du fleuve comprise entre son ancien lit et le plateau syrien. Ainsi bien qu’à proximité de l’Euphrate, elle évite ses crues. L’érosion a emporté une bonne partie de la ville ce qui interdit d’en restituer les limites exactes. Nous pouvons y distinguer 3 phases. Au début c’est une ville ouverte occupant une bande étroite de terrain le long de