Villers-lès-Nancy

BACALAUREAT STG MERCATIQUE (Sciences et Technologies de la Gestion). Puis un BTS MUC (brevet technicien supérieur en Management des Unités commerciales), durant mes deux années de BTS j’ai effectué mes différents stages dans le plus grand Sephora de Nancy (500m² de surface de vente), j’ai eu la chance que l’on me confit de nombreuses missions qui m’ont permis de m’épanouir et d’apprendre beaucoup sur le métier de conseillères en parfumerie ; durant c’est deux années j’ai aussi travailler en intérim

862 héliports dont 659 sont publics. La France est l'État européen le plus pourvu en la matière. * Un renouveau des tramways est apparu au milieu des années 1980, plusieurs villes ayant recréé des lignes. Marseille, Lille et Saint-Etienne, Nantes, Grenoble, Banlieue parisienne, Paris, Strasbourg, Rouen, Sarreguemines, Nancy, Orléans, Montpellier, Lyon, Caen, Bordeaux, Mulhouse, Valenciennes, Clermont-Ferrand, Le Mans, Nice, Marseille possèdent des lignes de Tramways. * La longueur totale du

riche bibliothèque de Paris. En 1508 on a construit a Saint Victor un nouveau local pour les livres. Il y avait 52 pupitres et 1049 manuscrits. Nous sommes à la fin du XVème, on compte environ 65 universités plus ou moins spécialisées. Dans toutes les villes universitaires que ce soit en Italie du Nord, dans la vallée du Rhin ou à Paris, la demande en livre est très forte. Alors que Strasbourg a été doté de sa première presse en 1458 Paris a eu les siennes qu’en 1470. Mais dès 1495-99 Paris occupe le

dialogue et d’échanges sur les questions urbaines. Elle participe activement aux grands débats nationaux ou internationaux sur l’avenir des villes. Créa-cité : l’innovation urbaine en débat > éditorial a XXVIIe rencontre nationale des agences d’urbanisme se tiendra à Dunkerque les 15 et 16 novembre prochains. Elle s’intéresse cette année à la créativité des villes. L’innovation urbaine peut prendre de multiples formes et elle produit des résultats fort différents suivant qu’elle s’applique à l’économie

Londres Métropolisation : National (Frankfurt) Métropole : agglomération qui concentre de nombreuses activités économiques politique, culturel et qui exerce une influence sur une région Local (Metz Nancy)Seoul en 1900 ressemble à un espace rural on voit  petite maison, paysage assez naturel En 2017 espace énormément urbanise : extension urbaine, tous les aménagements construit par les société humaines, extension horizontale et vertical En 199 Dubaï

pas de Corse ? Elle répondit : - Non, nous sommes des continentaux. Mais voilà cinquante ans que nous habitons ici. Une sensation d’angoisse et de peur me saisit à la pensée de ces cinquante années écoulées dans ce trou sombre, si loin des villes où vivent les hommes. Un vieux berger rentra, et l’on se mit à manger le seul plat du dîner, une soupe épaisse où avaient cuit ensemble des pommes de terre, du lard et des choux. Lorsque le court repas fut fini, j’allai m’asseoir devant la porte

VI- Conclusion I- HISTORIQUE Nancy Abeid Arahamane, d’origine anglaise et ingénieur de formation, s’est rendu compte que la Mauritanie, bien que possédant beaucoup d’animaux susceptibles de produire du lait, importait d’énormes quantités de cet aliment afin de satisfaire la demande intérieure. C’est ainsi qu’elle a conçu une entreprise Tiviski, officiellement appelée Laitière de Mauritanie et sise à Nouakchott pour corriger ce déséquilibre. * 1989 Nancy Abeiderrahmane tente de produire du

cas. Inversement, les lignes Tgv oublient l’espace central ; ils ont l’autoroute mais reste en retard du fait de cette lacune. On a un i grec qui part de Paris et va vers Brest et Bordeaux. Paris-Strasbourg, bien sur la ligne PLM, Paris-Lille, Paris-Nancy… * Les transports sont de moins en moins chers, mais dans un avenir proche, ça coutera de plus en plus cher de se déplacer ( voitures électriques, pénurie d’hydrocarbures…), et le cout est aussi écologique, cela est aussi à prendre en compte.

polarisation très nette des voies de communication Axes de communications qui épousent le cours de la Garonne (A62 vers Toulouse) et s'étendent dans toutes les directions (créant un maillage en étoile des voies de communication) vers le grandes villes (A63=>Bayonne, Hendaye, Espagne/ A89: Clermont Ferrand et A10 Paris) A l'échelle nationale : l'importance de Bordeaux: Un lieu de passage obligé pour rejoindre la France du Nord à l'Espagne: A 10 (relie Paris à Bordeaux, via Tours et Orléans)

set de prise de conscience par les hommes politiques qu'il faut intervenir, aménager le territoire.   Plan : I- Pourquoi aménager ? Reconstruire le territoire. a)Le déséquilibre Paris/province. b)Un déséquilibre est/ouest. c)Le déséquilibre villes/campagne. II- Comment aménager ? a)Le rôle de l'état. b)Les régions sur le devant de la scène. c)D'autres intervenants. III- Les actions d'aménagement menées depuis les années 1960. a)Les politiques industrielles. b)Le rééquilibrage du réseau