Villes de Suisse

les infrastructures de transports, et les espaces urbains implantés dans des territoires. Les trajets sur les axes routiers vers New York nous montrent, par le défilement du décor l’imposante infrastructure routière dédiée à la jonction des grandes villes américaines, la monotonie due à leur longueur, leur linéarité et au peu de diversité des bâtiments rencontrés. New York est nécessairement quadrillée par un réseau de transport en commun urbain, complexe et dynamique : le métro aérien, les axes routiers

LES GRANDES VILLES D’AFRIQUE Introduction, problématiques Longtemps considérée comme essentiellement rurale, l’Afrique s’urbanise depuis quelques décennies à un rythme exceptionnellement rapide. Jamais dans l’histoire de l’humanité des taux de croissanc e urbaine aussi forts n’ont été enregistrés à l’échelle d’un continent. Ainsi, les clichés rassurants d’une Afrique rurale et immobile ont cédé le pas aux images sans cesse changeantes d’une planète urbaine en mutation dont les grandes métropoles

Plan Introduction 1-A la recherche d'un idéal 2-Une vision imaginaire 3-Chefs-d'oeuvre en périls "Villes" au pluriel, du recueil " Illuminations", est précédé de "Ornières» et suivi de "Vagabonds" qui précède le second poème sur "villes". Ce premier des deux poèmes intitulé "villes" peut être lu à priori comme l'expression d'un âge d'or de l'urbanisation couronné par l'assomption de Vénus anadyomène, la Vénus sortant des eaux, métaphore de la beauté de la ville moderne, construction humaine

La France en villes La France est un pays très urbanisé, à l'image des autres pays industrialisés et développés : 82 % de la population vit dans une aire urbaine. L'urbanisation de la population française a été progressive depuis la seconde moitié du xixe siècle qui a vu une nette augmentation d'un exode rural qui s'est terminé dans les années 1960. Depuis cette période, les villes concentrent la population et structurent l'espace.  Ces dernières décennies ont vu une accentuation du processus

Aménagement des villes Une part importante de la population mondiale vit désormais en ville. Le début du XX°s se caractérise par l’importance de l’étalement urbain et par le phénomène de métropolisation* ( : la concentration des hommes et des activités dans les plus grandes villes). Mais ces villes concentrent aussi les problèmes. La ville durable est donc l’un des grands enjeux du développement. Croissance urbaine* : La croissance urbaine est l’extension des villes liée le plus souvent à l’augmentation

Exposé TD Moderne : l’ordonnance de Villers-Cotterêts (1539) BIBLIOGRAPHIE ⦁ MARION, Marcel, Dictionnaire des institutions de la France, XVIIe-XVIIIe siècle, Paris, Picard, 1079 (reproduction), 564p ⦁ JOUANNA, Arlette, La France du XVIème siècle, 1483-1598, Paris P.U.F, 1996, 688p. CHAP 1, p.25 ⦁ JACQUART, Jean, François Ier, Paris, Fayard, 1981, 435p Ordonnances (Marion Marcel) Les ordonnances étaient des lois promulguées par les rois pour être exécutées dans tt le royaume et qui avaient

millions de villes dans le monde, des grandes, des petites, des vieilles ou des récentes. Elles sont toutes différentes aux niveaux des cultures, des traditions et des valeurs. Beaucoup d’entre elles ont traversé les époques et se sont adaptées en fonction de l’évolution de la société. Certaines sont devenues des emblèmes du pays et d’autres de simples petites villes avec peu de mouvement. Quoi qu’il en soit, chaque ville est intéressante et cache d’innombrables trésors. De nos jours, les villes sont

DES ROUTES ET DES VILLES Pierre TRONCHON, Des routes et des villes, PUP, 1993 Partie I : L'automobile est un moyen d’expression sociale, impression de liberté, offre des lieux d’épanouissement (loisirs…) et remplace une offre de transports en communs déficitaire. Mais les infrastructures au profit de la voiture (carrefours aériens rendant le franchissement des piétons quasi impossible, pénétrantes…), le coût financier et polluant de l’auto (conso des autos en ville équivaut à la conso totale

 Chapitre 4 LA FRANCE EN VILLES Ce chapitre présente les grandes caractéristiques den France du fait urbain en France. Il s’agit de montrer que le territoire français est une population majoritairement urbaine, et que les espaces urbains connaissent des mutations profondes, tant dans l’extension des superficies urbanisées que dans les enjeux auxquels les villes sont confrontées face à la mondialisation et au développement durable. La carte des densités de populations en France (p.122-123)

Le Survivant de Noël L’ arbre des Villes Mme Naviner Voila 14 ans qu’il se trouve là. Planté devant la demeure familiale depuis Noël 1998, il se dresse au milieu du jardin où il se développe, grandi, s’étend lentement mais sûrement… Je vous présente le « Roi des Forêts », plus connu sous le nom de Sapin. Il s’agit ici, d’un épicéa bleu (Picea pungens Engelm), et celuici représente pour moi et ma famille un symbole : celui de notre emménagement en pavillon avec jardin. En effet, un an plus