Vitesse supraluminique

(m.s−2 ) t2 On trace ensuite la courbe x = f (t2 ). Si les frottements de l’air sont négligeables, on obtient une droite de pente g. On détermine ensuite la vitesse v de la bille soit par le tracé des tangentes sur une nouvelle courbe x = f (t), soit par le calcul à partir des données du tableau 1, en appliquant la définition de la vitesse instantanée : v= dx dt ∆x . ∆t T. 2 – Calculs avec les mesures sur le banc de chute libre. x (cm) t (s) v (m.s−1 ) v2 (m2 .s−2 ) On dresse alors le tableau

........ 8 Déplacement vers le bleu .................................................................................................. 8 2 Applications de l’effet Doppler-Fizeau ............................................ 9 2.1 La mesure de vitesse..................................................................................... 9 2.2 En astronomie ................................................................................................ 9 2.3 En médecine...........................

L'indice de réfraction (voir animation site Walter Fendt) est une grandeur caractéristique des propriétés optiques d'un matériau. Il est obtenu en divisant la vitesse de la lumière dans le vide (Cv=299 792 Km/s) par la vitesse de cette même onde dans le matériau. Plus l'indice est grand, et plus la lumière est lente. Ainsi, dans l'air, la vitesse de la lumière est à peu près égale à Cv ; dans l'eau, elle est égale à 75% de Cv; dans le verre, elle est égale à environ 55% ou 60% de Cv selon le type de

Dans cette situation, la puissance de freinage est optimale et la capacité de maintien latéral est sauvegardée. Le système ABS Système antiblocage des freins Son fonctionnement (1/2) La vitesse de rotation de chaque roue est mesurée par des capteurs placés dans les moyeux. Leurs vitesses sont en permanence comparées entre-elles. Si l'une d'elle montre un signe de début de blocage supérieur à une valeur pré-définie, le boîtier ABS commence alors sa régulation pour éviter le blocage de

l’indique, e d’augmenter la vitesse de rotation de l’axe. L’utilisation d’un multiplicateur est imp´rative puisque le g´n´rateur ne fonctionne e e e correctement qu’avec une vitesse de rotation de l’axe de 3000 6 tours/minutes, ce qui est impossible a atteindre directement. ` De mani`re basique, on peut mod´liser son fonctionnement avec e e le sch´ma suivant : e Figure 3 – Sch´ma syst`me multiplicateur e e Il s’agit donc d’un syst`me d’engrenages qui multiplie la vitesse e de rotation de l’axe

un régulateur de vitesse L’utilisation d’un régulateur de vitesse est une bonne habitude à prendre lorsqu’on conduit une automobile sur une voie rapide. Un régulateur de vitesse est un dispositif qui stabilise automatiquement la vitesse de l’automobile. Il permet donc d’éviter les contraventions pour excès de vitesse. Il permet aussi de réduire la consommation de carburant et, par conséquent, d’économiser de l’argent. Est-il difficile de maintenir une automobile à une vitesse uniforme ? Pour

de rayon tournant à vitesse constante autour de l’axe des pôles. 1. La Terre fait un tour autour de l’axe des pôles en 86 164 s. Quelle est sa vitesse de rotation dans le référentiel géocentrique ? (Exprimer cette vitesse en °.s-1 et en rad.s-1) 2. Quelle est la vitesse instantanée d’un point situé à la surface de la Terre à l’équateur ? 3. Quelle est la vitesse instantanée d’un point situé à la surface de la Terre à Paris (49° de latitude nord) ? 4. Quelle doit être la vitesse de rotation d’un satellite

animal traversant la chaussée par exemple. Les grandes courbes en rase campagne peuvent se prendre presque à vitesse normale. ATTENTION : de nuit aucun éclairage public ne vous éclaire la route. PLUIE et Jeune conducteur Aucun déplacement des mains n’est nécessaire pour les grandes courbes. Les grandes courbes ne demandent pas de rétrogradage. Le rapport de la 5ème vitesse permet de les négocier sans problème à 80 ou 90 km/h. Si le conducteur n’est pas en confiance, il suffira de décélérer

révolution industrielle... Il est maintenant minuit, samedi soir, et nous sommes entourés de gens qui croient que ce qu'ils font depuis un quarantième de seconde peut continuer indéfiniment." Quelques données de base sur l'Univers... Vitesse de la lumière 300.000 km/seconde Une année lumière 10.000 milliards de km Distance Terre-Soleil 8 minutes-lumière Diamètre de notre galaxie 100.000 années-lumière Diamètre supposé de l'univers 15 milliards d'années-lumière

765,73 longueurs d'onde d'une radiation orangée émise par l'isotope 86 du krypton. Enfin la conférence de 1983 se fonda sur la lumière et redéfinit le mètre comme étant la distance parcourue par la lumière dans le vide en 1/299 792 458 seconde. La vitesse de la lumière dans le vide étant la même en tout point (selon la théorie de la relativité), c'est une définition plus facile à communiquer et universelle. C'est surtout une distance plus facile à mesurer qu'une distance entre deux points, la seconde