Yokohama

Marunouchi Tokyo Mitsukoshi Nihombashi Tokyo Nihombashi Takashimaya Tokyo Ritz-Carlton Hinokicho Park Tokyo Shibuya Seibu Tokyo Shibuya Tokyu Tokyo Shinjuku Isetan Tokyo Shinjuku Takashimaya Tokyo Tachikawa Isetan Tokyo Tamagawa Takashimaya Yokohama Sogo Yokohama Takashimaya © 2010 EMP Cas de marketing-communication Production Figure 52 : sites de production France Développement Durable Figure 53 : consommation d'eau Fixer des objectifs Depuis 2003, la Direction industrielle du

desservent ensuite, par exemple, les ports anglais, français ou baltes. • Certains de ces ports ont un important arrière-pays : Rotterdam avec l'Europe centrale et occidentale, Shanghai avec toute la Chine centrale via la vallée du Yangzi, Tokyo-Yokohama, avec toute la plaine du Kanto. Mais d'autres ports sont de véritables ports d'éclatement, des hubs à peu près dépourvus d'arrière-pays immédiat, mais qui redistribuent le trafic à l'échelle régionale et se sont imposés par leur capacité à gérer

Fandakova (1962-), maire depuis 2009. Varsovie (Pologne) : Hanna Gronkiewicz-Waltz (1952-), maire depuis 2006. Wellington (Nouvelle-Zélande) : Celia Wade-Brown (1956-), maire depuis 2010. Windhoek (Namibie) : Agnes Kafula (1955-), maire depuis 2012. Yokohama (Japon) : Fumiko Hayashi (1946-), maire depuis 2009. Washington D.C. (États-Unis) : Sharon Pratt Kelly (1944-), maire entre 1991 et 1995 ; Muriel Bowser (1972-), maire depuis 2015. Dirigeantes politiques de fiction[modifier | modifier le code]Article

2002 se dispute dans 20 stades différents divisés équitablement entre les deux pays organisateurs, la Corée du Sud et le Japon. La plupart des stades utilisés sont construits pour la compétition et mis en service peu avant la tenue de l'édition. Le Yokohama International Stadium accueille la finale et les 69 029 spectateurs présents à cette occasion. À l'occasion de la Coupe du monde 2006, douze stades allemands sont construits ou rénovés pour la Coupe du monde104. La Allianz Arena ou Munich Arena

(2007) : |  |Name |English Name |Country |Population |Remarks | |1 |Tōkyō |Tokyo |Japan |33,600,000 |incl. Yokohama, Kawasaki, Saitama | |2 |Seoul (Sŏul) |Seoul |South Korea |23,400,000 |incl. Bucheon, Goyang, Incheon, Seongnam, | | | | | |

Washington-Baltimore (8,3) Philadelphie (6,4) Boston (7,5) } Présence de marchés financiers Présence de sièges sociaux de firmes multinationales Façade maritime oui oui oui oui Oui, port de New-York/ New-Jersey Oui : ports de Nagoya, Chiba, Yokohama, Kitakyushu, Osaka, Kobé, Tokyo Oui : Tokyo, 66,8 millions de passagers en 2007 Aucun Oui : ports de Rotterdam, Anvers, Amsterdam… Aéroports Oui : New-York, 47,7 millions de passagers en 2007 ONU : New-York FMI BM: Washington Oui, ALENA

d’étendre son influence dans les zones géographiques du monde les plus dynamiques en terme d’innovation. Il y a en tout 13 laboratoires et 4 offices de communication à travers le monde situés dans des villes clés comme Pékin, Saint Petersburg, Yokohama, Moscou ou Shanghai. 27 - Samsung et LG en terme de stratégie recherche et développement - [pic] Répartition des différents laboratoires et offices de communication

développement durable. Toutefois, des efforts sont entrepris à tous les niveaux afin de trouver une solution à ce problème. Au niveau international, la Décennie Internationale pour la prévention des Catastrophes Naturelles (1990-1999) la Stratégie de Yokohama pour un Monde plus Sûr ainsi que la Stratégie Internationale pour la prévention des Catastrophes (SIPC) lancée en 2000 ont contribué à attirer l’attention du monde entier sur la nécessité de faire face au problème de la prévention des catastrophes

MOL, japonais et par NOL, singapourien. Il y a vingt cinq ans, les premiers opérateurs importants ont établi le trafic à Hong Kong et à Singapour. Cependant, dès 1972, le Japon a installé vingt cinq postes à conteneurs dans cinq ports : Tokyo, Yokohama, Nagoya, Osaka et Kobe. Suivirent tous les pays du sud est asiatique et, en 1980, tous les grands ports opéraient des conteneurs sur des nouvelles installations érigées à cet effet. Seuls trois ports se distinguent dans le trafic de transbordement:

Cristaux Photoniques I- Introduction La notion de ”cristaux photoniques” (CPs) a été introduite pour la première fois en 1987 [2].Le premier cristal photonique a été réalisé en 1991 [4]. Les cristaux photoniques sont des structures dont l’indice de réfraction varie périodiquement dans une, deux ou trois dimensions. Ce milieu périodique produit sur la lumière qui se propage dans le cristal photonique un effet analogue à celui du potentiel périodique sur les électrons dans un cristal. De même