Zastava

1969-1979 1980-1985 1986-1991 GM (Isuzu) ; Peugeot (Chrysler Europe); Ford (Mazda) Renault (Mack Trucks) Volkswagen (Seat); GM (Lotus); Chrysler (Lamborghini); Ford (Aston Martin, Ford (Jaguar), GM (Saab) ; Volkswagen (Skoda), Volkswagen (Baz), Fiat (Zastava) ; Volkswagen ( (FSR); Fiat (FSM); BMW (Rover); Daewoo (FSO) ; Daewoo (FSL) ; Daewoo (Olcit) ; Daimler (Chrysler) ; BMW (Rolls-Royce), Volkswagen (Bentley) ; Volkswagen (Lamborghini); Volkswagen (Bugatti) ; Renault (Dacia); Renault (Nissan), Ford

dispose à Novo Mesto d’une usine de montage moderne où l’on fabrique aussi les caravanes Adria exportées en Europe. La production désormais limitée aux Renault 4 et 12 s’accroît rapidement. Renault devient ainsi le second constructeur yougoslave, après Zastava qui assemble depuis longtemps des modèles Fiat. Entre 1973 et 1992, l’usine produira 575 960 Renault 4 et ne se consacre plus qu’à elles à partir Renault Histoire & Collection / Dossier de presse – 50 ans de la Renault 4 DOSSIER DE PRESSE Renault

 Svi smo vidjeli, Marguerite je preskupo, i našao sam ih previše jednostavan.  Ipak smo konačno postići sporazum, a mi se zaustavio na jednom od najmirnijih područja u Parizu, mali paviljon, izoliran od glavne kuće.  Iza ove ležao šarmantni vrt zastava, vrt joj pripadaju, okružena zidinama dovoljno visoka da nas rastaviti od naših susjeda, a dovoljno niska da ne ograničiti prikaz.  Bilo je bolje nego smo se nadali.  Dok sam bio idući u popuštanje mene napustiti svoj stan, Marguerite je otišao