Flottesd’entreprise

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Les véhicules de sociétés sauvent le secteur automobile
Alorsquele marchéglobals’est tassé en France en 2011, les ventesaux entreprisesont affichéune progression de 8,4%
Philippe Jacqué

’est un taux de croissance qui fait rêver. Alors que le marché automobile s’est tassé en France en 2011 de 2,1 %, le secteur des véhicules professionnels – réunissant les utilitaires et les véhicules personnels de services ou de fonction – a fait beaucoup mieux que résister, il a affiché une insolente croissance de 8,4 %, qui se poursuit d’ailleurs en ce début 2012. Les entreprises ont pris le relais des particuliers dans l’achat de véhicules. Que ce soit par leurs achats directs ou par le truchement des loueurs longue durée (LLD), qui représentaient 57 % des achats « entreprise » en 2011. « Les achats directs des entreprises ont connu une année particulièrement dynamique, note Eric Champarnaud,associé du cabinet de conseil BIPE. Cela tient à la fois à un besoin évident de renouvellement de leur parc auto, qui avait été retardé depuis 2008, et à une anticipation des achats avant le durcissement du dispositif de la taxe sur les véhicules de sociétés au 1er janvier. » Les grands gagnants de 2011 sont surtout les loueurs longue durée. Pour Daniel Rigal, le délégué général du Syndicat national des loueurs de véhicules longue durée (SNLVLD), « l’année 2011 a ététout simplementexceptionnelle! On ne peut pas dire autre chose », s’en excuse-t-il presque. «Alors qu’en 2005, les LLD géraient 850 000véhicules de société, ces prestataires en gèrent désormais 1,2 million », relève François Guionnet, le patron de Renault Parc Entreprises. Cela laisse encore un peu de marge pour la suite, puisque le marchédesvéhiculesd’entreprises’élèveà7 millions en France. LeprincipedesLLDestsimple.Aulieude devenir propriétaire, l’entreprise loue selon un tarif

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mensuel négocié des véhicules neufs appartenant aux loueurs de longue durée. Ces