4.1. Analyse du système
Dans un premier lieu on a décomposé fonctionnellement le système (Fig.2)

Figure 2. Décomposition fonctionnelle du système
4.2. Décomposition du système
L’AMDEC est une méthode de réflexion créative qui repose essentiellement sur la décomposition fonctionnelle de système en éléments simples jusqu’au niveau des composants les plus élémentaires. On a décomposé le système en trois sous-systèmes. Chaque sous-système est décomposé jusqu’aux organes les plus élémentaires (Fig.3)

Figure 3. Décomposition du système en organes les plus élémentaires

4.4. Tableau de classification des éléments par leurs criticité
On a choisi la valeur 12 comme seuil de criticité .les éléments dont la criticité dépasse 12 sont regroupés par ordre décroissant dans le tableau (Tab.4). C’est sur ces éléments qu’il faut agir en priorité en engageant des actions correctives appropriées.

élément criticité Actions correctives à engager
Segments de piston
60

Calfat
45
Remise en cause complète de
Goujons de fixations
20
la conception compresseur 20

Joints d’étanchéité de

compresseur

Tige de piston
12

Chemise
12
Amélioration des
Clapets d’aspiration
12
performances des éléments.
Paliers de moteur
12
Maintenance préventive
Réducteur
12 systématique Tableau 4. actions correctives à engager
5. Conclusion
Ce travail a montré la faisabilité de conduire une méthode d’optimisation de maintenance. Cette approche est basée sur l’analyse AMDEC. La mise en œuvre d’une telle démarche montre sa contribution dans la réduction des coûts de maintenance. En effet elle permet : de définir les exigences de sûreté de fonctionnement de manière précise, d’identifier les fonctions critiques pour le système, de définir la politique de maintenance pour le système et ses composants.
Au niveau de la fiabilité du système, nous avons identifié les composants sur lesquels une attention particulière doit être portée.
L’exemple traité dans le cadre de ce travail a été développé suivant une