Analyse stratégique de nouvelle frontière
Etude de Cas
SOMMAIRE
I. Présentation générale du tourisme aérien et de Nouvelles Frontières en 1990
II. Diagnostic externe
A. Segmentation stratégique du tourisme aérien dans les années 1990
B. Opportunités et menaces de l’environnement
C. Les forces concurrentielles selon le modèle de Porter
D. Les facteurs clés de succès
III. Diagnostic interne
A. Forces et faiblesses de l’entreprise
B. Les DAS
IV. Evaluation des orientations stratégiques
A. Identification des stratégies possibles
I. Présentation générale du secteur et de Nouvelles Frontières en 1990
C’est à partir de la période d’après guerre qu’ont été entrepris les premiers efforts en matière de rationalisation de l’utilisation de l’espace aérien. Depuis, ce secteur s’est développé rapidement. Il a fortement profité de la croissance des revenus des ménages et de l’allongement des congés.
Mais depuis 1980, la croissance de ce secteur semble ralentir en France.
L’entreprise Nouvelles Frontière fut crée au milieu des années soixante, en 1967, par Jacques Maillot et a connu depuis cette période une croissance très rapide qui la classait en 1990 au second rang des voyagistes français après Club Méditerranée.
Au départ, Nouvelles Frontières, simple association à vocation tiers-mondiste organisant des voyages à tarifs réduits devient dans le temps une entreprise perçue par le public comme importante et puissante.
Nouvelles-Frontières est un voyagiste généraliste qui se situe sur le marché très vaste du tourisme, le but étant de faire voyager un maximum de personne pour avoir la plus grande part de marché.
II. Diagnostic externe
A. Segmentation stratégique du tourisme aérien dans les années 1990
C. Analyse des opportunités et des menaces de l’environnement
DIAGNOSTIC EXTERNE
OPPORTUNITES MENACES
L’avion s’est démocratisé, il est devenu une nécessité
Libéralisation du marché et logique de