Génératrice et moteur à courant continu PARTIE THEORIQUE
1 - Essais des machines électriques Lorsqu'on construit une machine, on optimise ses paramètres pour obtenir le meilleur rendement pour des conditions de fonctionnement données : ces valeurs (courant, tension, puissance, vitesse...) sont appelées valeurs nominales (elles sont gravées sur la plaque signalétique de la machine). Cette machine est faite pour être utilisée : un moteur doit entraîner un système en rotation (c'est-àdire fournir de la puissance mécanique); une génératrice, un alternateur, doivent transformer de l'énergie mécanique pour alimenter en courant une installation (c'est-à-dire fournir de la puissance électrique). Quand la machine fournit une puissance (dite utile) non nulle, elle est en charge. Si elle ne fournit aucune puissance, elle est à vide : elle consomme seulement ses propres pertes. Les essais à vide, ou rotor bloqué pour les moteurs et en court circuit pour les génératrices, sont des essais à puissance utile nulle, c'est-à-dire à puissance consommée réduite. Ils permettent de mesurer des constantes de la machine pour prévoir comment elle va réagir en charge. Pour une très grosse machine (>1 MW) ce sont les seuls essais possibles, sur le site de construction, qui permettent au constructeur de vérifier qu'elle marchera. L'essai en charge a souvent pour but de mesurer le rendement d'une machine électrique, soit : pour un moteur : le quotient de la puissance utile (fournie sur l'arbre sous forme mécanique à la charge) par la puissance électrique consommée (induit et inducteur) pour une génératrice : le quotient de la puissance électrique fournie à la charge par la somme des puissances mécanique entraînant le rotor et électrique alimentant l'inducteur. 2 - Machines à courant continu (moteur et génératrice) 2-1) Loi d'Ohm dans le circuit rotorique Moteur et génératrice sont une seule et même machine : par construction, elle est réversible. La loi d'Ohm s'écrit selon 2 conventions :