L’automobile dirigée par l’ordinateur
La voiture du futur sera bourre d’informatique .le conducteur y aura encore sa place mais sera seconde par ce nouveau copilote
Rouler au volant en lisant un journal ce n’est pas demain la veille mais c’est peut être ce a quoi les spécialiste de l’automobile aspirent
Passes d’un stade électronique a celui d’informatique le véhicule du futur devra être intelligent .les circuits intègres ne pourront plus ce contenter de transmettre une information issue du chauffeur aux différents organe ils se devront de réagir en temps réelle bien évidemment et assistés de calculateurs de bord aux danger inhérents au trafic routier .si l’on n’est pas encore la , de nombreux experts se montrent néanmoins fort optimistes

L’automatisation se réalisera en deux étapes .tout d’abord un flot de systèmes dits d’aide à la navigation qui permettront a l’usager de disposer d’information a la fois statiques carte routière plan de ville et dynamique ou temps réel offrant à l’usager une vue locale du trafic bouchons fermeture de voie , ect.

Ensuite une vague de système bien plus ambitieurs qui auront pour tache d’automatiser le déplacement du véhicule et qui pourront notamment réguler la vitesse afin d’assurer une meilleure sécurité (éviter les collision)

Les premier systèmes d’aide à la navigation plus simples ont déjà donnée signe de vie sous forme expérimentale ou commerciale
Les expérience Lisb de Berlin et autoguide à Londres ont permis de tester la viabilité de système interactifs , le véhicule e pouvant échanger des information avec des bornes au sol
Aux Etats-Unis des système d’aide autonomes pour poids lourds sont commercialisés depuis deux ans par la société ETAK
En Europe les professionnels de l’automobile et les pouvoirs public

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