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La politique du JIT (“Just in Time”) de Audi

Introduction

Pour atteindre le nombre impressionnant de 1,57 million de voitures vendues en 2013, on pourrait croire que Audi utilise une méthode de production en masse. C’est tout à fait faux.
En effet au lieu d’utiliser une réalisation à la chaine de voitures identiques, Audi se base sur la technique du « Just In Time » (Juste-à-temps). A l’origine c’est une méthode issue du système de production de l’entreprise Toyota qui consiste à satisfaire la demande à partir du moment précis où elle naît.

Avantages de cette politique de production

Premièrement le fait de répondre à la commande d’un client a pour effet d’éviter le gaspillage causé par le stockage de voitures qui ne seront peut être jamais vendues. En effet la multitude d’options disponibles laisse place à de nombreuses combinaisons si bien qu’il demeure extrêmement rare que deux voitures identiques soit assemblées le même jour.
Ensuite le fait de satisfaire les exigences du client en lui appropriant sa voiture déjà dans l’usine permet un gain de temps considérable à ce dernier. On s’occupe de lui dès sa commande en opposition au manque de réaction lié à la production en masse faisant attendre le client.
Grâce à cette présence de stocks minimum les usines Audi ont un gains de place considérable ce qui permet d’optimiser l’espace de leurs usines. Par exemple on pourra utiliser une même chaine d’assemblage pour un véhicule 3 et 5 portes étant donné que les machines travaillent en fonction d’une puce répondant de manière précise à la demande du client.

Conditions à respecter pour satisfaire le « Just in Time »

Une telle méthode nécessite une organisation rigoureuse et infaillible répondant à un timing parfait entre la gestion logistique et les fournisseurs. C’est pourquoi l’usine de Forêt possède un accès réservé à des voies de chemins de fer pour pouvoir communiquer avec un réseau commercial