la boite noire

2840 mots 12 pages

LA CABINE DE PILOTAGE

Chapitre 2
LA CABINE DE PILOTAGE
ET
LA BOITE NOIRE

Par

Ruxandra Botez Dr.

Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200LR
GPA-745

2-1

2-2

LA CABINE DE PILOTAGE

LA CABINE DE PILOTAGE kced thgilF / tipkcoC

La conception du tableau de bord est régie par des
Normes de la SAE
(Society for Automotive Engineering) ->

sqoc ed tabmoc ed enèrA -

emèi2 al ed srol euqigleB al ed monruS

.selliatab sel tialuoréd es ùo elaidnom erreug

Aerospace Recommended Practice (ARP) 4101 défini les critères pour:
•L'arrangement
•La conception
•L'installation
•L'opération

-

snoitcnof 4
GPA-745

GPA-745

2-3

GPA-745

2-4

LA CABINE DE PILOTAGE

noiva’l ed semètsys sel reréG reugivaN reuqinummoC retoliP -

LA CABINE DE PILOTAGE

Les règles min pour le placement des pilotes et aides
Du pdv de la réglementation:

-Rejoindre les contrôles sans efforts à partir d’une pos. de réf.
-Visibilité des instruments de vol sans efforts indus

CAA (Civil Aviation Authorities) dirigent:

-Normes min sur la visibilité hors de la cabine de pilotage
-Communication par la voix facile à l’intérieur de la cabine

- Partie de la réglementation

-Aucune fatigue lors du déroulement d’une mission

- Le minimum d’équipement
- Les standards minimum de performance des équipements et de leur installation
GPA-745

2-5

GPA-745

2-6

1

Échantillonnage des règles de navigabilité

LA CABINE DE PILOTAGE
Accidents ont mis en évidence les problèmes:
- Situational awareness
(équipage perd conscience de la situation)
- Non-comprehension des cond’s des changement des modes de l’équipement
- Interfaces usagers de plusieurs équipements varient d’un fabriquant à l’autre

GPA-745

2-7

Échantillonnage des règles de navigabilité
(suite)
FAR
Part 23, 25
Part 23, 25
Part 23, 25
Part 23, 25
Part 23, 25
Part 23, 25
Part 23
Part 23, 25
Part 23, 25
Part 23, 25
Part 23, 25
Part 23, 25
Part 23,

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