Le motocross

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  • Publié le : 13 avril 2010
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Le moto-cross est un sport de compétition motocycliste consistant en une course de vitesse sur un circuit tout terrain. En compétitions internationales, organisées par la Fédération internationale demotocyclisme (FIM), trois catégories existent : MX1, MX2 et MX3.
• Sont utilisées en MX1 les motos à moteurs 2-temps de 250 cm³ et à moteurs 4-temps de 450 cm³.
• Sont utilisées en MX2 les motos àmoteurs 2-temps de 125 cm³ et 4-temps de 250 cm³.
• En MX3, sont utilisées les motos à moteurs 2-temps 500 cm³ et 4-temps de plus de 450 cm³.
Les contraintes environnementales poussent à abandonnerprogressivement le moteur deux-temps, qui n'est quasiment plus utilisé au plus haut niveau. Le constructeur autrichien KTM produit une moto à moteur deux-temps de 150 cm³ afin de concourir avec les250 à quatre-temps. Les motos à moteurs 2-temps de 150 cm³ sont désormais légales pour la compétition en MX2 au Canada. Quoique plus fréquente dans la classe des femmes, leur utilisation par lesprofessionnels demeure marginale. Les pilotes plus jeunes utilisent des motos de moindre cylindrée, en général 50 cm³, 65 cm³ ou 85 cm³, et le plus souvent des 2-temps. Toutefois, le manufacturier japonaisHonda produit désormais une moto à moteur 150 cm³ 4-temps haute performance, employant une technologie similaire à celle des 250 cm³ et 450 cm³ du même constructeur, destinée à courir dans la classedes 85 cm³; la CRF150R.
Les types d'obstacles sont : sauts simples, doubles, triples et quadruples, mais aussi la table (saut présentant une partie plate entre l'appel et la réception), le camel jump(la bosse d'appel est plus petite que la bosse de réception) et les whoops (séries de petites bosses rencontrées principalement sur des circuits de supercross ). Les circuits de moto-cross sont enterre ou sable.
Les motos conçues spécialement pour le motocross sont dépourvues de tout accessoire superflu : rarement de démarreur électrique, jamais de rétroviseur ou de signalisation. La suspension...
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