Le tramway nicois
I – L’histoire du tramway __________________________________ pages 4 - 7
II – Le tramway 1 – Pendant le tramway __________________________________ page 8 - 13 2 – Après le tramway ____________________________________ page 13 - 17
III – Les avantages et les inconvénients du tramway
1 – Les avantages
a) Des performances fiables __________________________ page 18
b) Le tramway pour tous _____________________________ page 18 - 20
c) Une sécurité optimale _____________________________ page 20 - 21
d) Un tramway artistique _____________________________ page 21 - 23
e) Le tramway, pour une ville meilleure __________________ page 23- 25
f) Un moyen de transport écologique ___________________ page 25
2 – Les inconvénients
a) Des coûts trop élevés _____________________________ page 26
b) Des problèmes urbains ____________________________ page 26
Conclusion _____________________________________________ page 27
Sources ________________________________________________ page 29
Annexes _______________________________________________ page 30 - 34
Le Tramway de Nice et du Littoral (TNL), premier réseau de tramway de Nice, voit le jour en 1900. L'ensemble du réseau est électrifié en 1910 et compte 11 lignes dans les années 1920. Toutefois le tramway est critiqué et le bus lui sera préféré sur certaines lignes dès 1927. La dernière ligne de tramway de Nice ferme le 10 janvier 1953.
Le tramway réapparaît dans le paysage urbain niçois en novembre 2007. A une époque où l’écologie est une préoccupation majeure, le tramway revient « à la mode ». Alternative à la hausse du pétrole et aux nuisances automobiles, il participe au réaménagement urbain. Il permet un meilleur partage de l'espace public entre piétons, vélos, autobus et voitures. Si le tramway séduit tant les élus et l'État, c'est qu'il