Les grandeurs de l’Espagne d’après Pedro de Medina (1548) : commentaire de texte Au Siècle d’Or, l’Espagne connaît, sous la dynastie des Habsbourg et du règne de Charles Quint, une période de rayonnement de la monarchie catholique espagnole, tant culturelle qu'économique, contribuant ainsi à la construction et favorisant le mythe de monarchie universelle. C’est ainsi que le document, rédigé et publié par Pedro de Medina pour la première fois à Séville en 1548, Libro de …afficher plus de contenu…

Alors le commerce espagnol présente plusieurs atouts construits premièrement grâce aux qualités des Espagnols et leur emprise territoriale. Dans les toutes premières lignes de la chronique, il nous renvoie à la puissance militaire de l’Espagne qu’elle a utilisée pour étendre son empire colonial en Amérique et en Asie. Elle était en possession d’une armée équipée et organisée composée de soldats professionnels mais aussi d’une marine puissante qui était considérée comme la plus grande et la plus avancée de son temps. L’Espagne a mené à bien, avant 1548, plusieurs actions militaires. Nous pouvons en citer quelques-unes : la guerre de Reconquista, les guerres de succession castillane, les guerres d’Italie (contre la France et François Ier), la guerre des Comuneros… Toutes ses opérations …afficher plus de contenu…

Ces derniers sont responsables en grande partie de l’élaboration des routes commerciales. Ces derniers transportaient à bord de leur navire des marchandises, des denrées alimentaires, des métaux précieux et des esclaves d’un continent à l’autre créant ainsi un réseau commercial mondial qui a considérablement enrichi l’Espagne et a contribué à son prestige. Ces derniers ont aussi un rôle de diffusion de la culture espagnole dans le monde. Ils ont introduit la langue et la religion au sein de population comme celle des Aztèques au Mexique qui a été soumise à la puissance d’Hernan Cortes. Le commerce ainsi diffusé aux quatres coins du monde se situe tout de même à différentes échelles. En effet, ligne 62 à 64, on observe la présence des navires dans les ports espagnols “ de toutes origines”. Nous