Livraison urbaine

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  • Publié le : 22 décembre 2010
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Les rapports et études
de la Chambre de commerce et d’industrie de Paris

La logistique urbaine, fonction vitale pour la métropole parisienne
Constats, pistes d’actions, préconisations de la CCIPFEVRIER 2010

CONTEXTE ET ENJEUX POUR LES ENTREPRISES
— La logistique urbaine concerne l’acheminement des marchandises dans le cœur de l’agglomération, leur traitement sur ce territoire et leurlivraison au destinataire final (le dernier maillon). Elle participe au bon fonctionnement de la métropole et au dynamisme de son tissu économique. Représentant plus de 20 % du coût total de la chaînelogistique, le dernier maillon est un élément essentiel de la chaîne de valeur. Il constitue un marché intéressant pour les prestataires logistiques, cependant que les contraintes d’agglomération(congestion, densité urbaine) pèsent sur sa rentabilité. A l’instar de grandes agglomérations européennes, les acteurs publics en Île-de-France s’investissent de plus en plus sur ce sujet. Les documentsde planification prennent mieux en compte les questions de logistique et des actions et expérimentations sont mises en place via des concertations menées avec les professionnels. Les clés d’uneamélioration de la logistique urbaine résident dans l’action de quelques leviers complémentaires, faisant appel aux compétences de multiples acteurs locaux : Le rapprochement des plateformes logistiques ducentre du bassin de consommation vise le raccourcissement des distances parcourues par les véhicules de livraison. Parallèlement, la préservation des sites logistiques multimodaux permettra à plus longterme d’y acheminer des marchandises par voies d’eau et ferrée. La multifonctionnalité est un moyen de réintroduire la logistique dans l’espace urbain et d’équilibrer les opérations d’aménagement. Desbâtiments intégrés peuvent faciliter l’implantation et accueillir les flux de plusieurs prestataires logistiques, limitant globalement les nuisances environnementales. La mise en cohérence, au...
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