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Les péages urbains

603 mots 3 pages
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Faut-il avoir peur des péages urbains ?

A la recherche de nouveaux outils afin de lutter contre les émissions de polluants et d’améliorer le trafic dans les grandes agglomérations, les pouvoirs publiques sont heureux de vous présenter leur nouveau projet : le Péage Urbain, sortez vos portefeuilles et souriez, vous êtes filmés.
Un « Péage Urbain » quésako ?
Ce système existe déjà dans plusieurs villes Européennes (Londres, Oslo…).Depuis les lois Grenelle II de l’environnement (2009), il peut être expérimenté à tout moment en France dans les agglomérations de plus de 300 000 Hab.
L’idée est simple : établir un périmètre (payant) autour d’un centre-ville dans le but de limiter la pollution, améliorer le trafic et financer les infrastructures des transports en commun. Dans la pratique, des caméras de vidéosurveillance analysent les plaques minéralogiques qui entrent dans ce périmètre et les comparent à la base de donnée des personnes ayant payées un abonnement.
La construction d’un péage urbain s’accompagne de la création de parkings relais en périphérie des agglomérations.

Un péage urbain c’est bien ?
Oui, lorsqu’on observe ceux de Londres ou d’Oslo : * baisse de 33 % pour les voitures particulières et 11 % pour les camions en 2003 * baisse d’environ 30 % de la congestion en moyenne sur la période 2002-2005 * plus grande ponctualité des transports collectifs (baisse de 30 % des retards aux arrêts). * Une meilleure répartition des flux d’activités et de personnes dans l’espace. (Augmentation des déplacements et des commerces en direction des banlieues)

Mais il est temps d’aiguiser son sens critique et d’observer les autres points, disons plus obscures, de la réalisation de ces philtres anti-pollution.
Une baisse de la pollution ? Certes moins de voiture égal moins de pollution, ok ca tout le monde peut le comprendre ;
Mais qu’en est-il de Mr X qui avait l’habitude de traverser une agglomération (aujourd’hui munie d’un péage) afin

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