moteur triphasé

386 mots 2 pages

Le moteur asynchrone triphasé

Page1 : Un courant triphasé s’est trois courants sinusoïdaux de même fréquence de même amplitude qui sont déphasés entre eux.
Page2 : Le plus important de sa constitution est le Stator et le Rotor.
Le stator :
Pièce construite en matériau ferromagnétique, avec un support incluant un bobinage relié au réseau ou à un variateur de vitesse créant un champ électromagnétique.
Le rotor :
Cylindre en fer comportant des conducteurs en aluminium parcourus par des courants induits par le champ magnétique .
Page4 : L’avantage de ce type de pilote est que celui-ci permet un bon contrôle des paramètres couple et vitesse. Page 6 : Transports (trains, métros, voitures électriques etc.)
Industrie (machines-outils) Eoliennes

Fonctionnement :

Trois bobines, fixées sur un circuit magnétique appelé stator, sont alimentées par un réseau de tension triphasé.
Ces trois tensions étant déphasées chacune de 120°, elles produisent au travers des bobinages statorique un champ magnétique tournant s’exerçant sur un cylindre en aluminium appelé rotor.
Le rotor se met alors à tourner dans le même sens que le champ tournant mais à une vitesse légèrement plus faible d’où le terme asynchrone.

Le moteur asynchrone triphasé

Page1 : Un courant triphasé s’est trois courants sinusoïdaux de même fréquence de même amplitude qui sont déphasés entre eux.
Page2 : Le plus important de sa constitution est le Stator et le Rotor.
Le stator :
Pièce construite en matériau ferromagnétique, avec un support incluant un bobinage relié au réseau ou à un variateur de vitesse créant un champ électromagnétique.
Le rotor :
Cylindre en fer comportant des conducteurs en aluminium parcourus par des courants induits par le champ magnétique .
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