Fatigué de la plage, week-end ou le tourisme rural, le public a fait son aspiration finale croisière de vacances. Ces navires sont plus que le tourisme, offrent des tonnes de glamour, de belles villes et les échelles, le tout à un bon prix.

C'est une façon de visites avec plus de loyauté. 70% des visiteurs assidus. Ils sont, en outre, de grands prescripteurs, parce qu'ils sont tellement satisfaits encouragent leurs amis à essayer. Il reste le plus sûr moyen de transport dans le monde. Bien que l'industrie transporté 98 millions de passagers entre 2005 et 2010, il n'y avait que 16 morts dans des accidents, affirmation.

Tout indique que l'industrie de la croisière se poursuivra la voie du succès de ces dernières années. Un itinéraire qui n'a pas affecté la crise. Le secteur n'a pas fait plus de croître au cours des cinq dernières années, en particulier en Europe, où il ya beaucoup à faire

La croissance du secteur a bénéficié, et beaucoup, à l'Espagne d'entrer € 1,2 milliards et emploie environ 25200 personnes, selon Croisières Nouvelles, et est devenu le leader de la croissance de l'industrie en Europe et a reçu près de huit millions passagers dans ses ports en 2011, soit le double de cinq ans.

Tout cela, non seulement parce que les Espagnols ont décidé de monter à bord avec encore plus de joie pour le reste de l'Europe, mais parce que la position privilégiée de notre pays à la tête de la Méditerranée occidentale, avec un certain nombre de villes maritimes bien équipées, a fait certains de ses ports à la tête de voyage, et beaucoup d'autres doivent évoluer. Nul doute que d'un port de croisière peut être une grande