Proc S Du Concorde
sigismeau thomas 202 25/04/14
sommaire
Nous allons travailler sur le procès du concorde à travers trois parties : L 'aspect social, juridique, et économique. Puis nous verrons pourquoi le projet du concorde à été abandonné et que sont devenu les concordes existant.
1) Aspect social PAGE 3
2) Aspect juridique et économique PAGE 5
LEXIQUE :
FADEC : Le FADEC est un système qui s'interface entre le cockpit et le moteur d'aéronef
IDG : L’informatique de gestion est l'ensemble des connaissances, des technologies, et des outils en rapport avec la gestion de données1, c'est-à-dire la collecte, la vérification et l'organisation de grandes quantités d'informations.
Servo-valve : valve hydraulique équipée d'un dispositif de commande automatique permettant l'asservissement de son ouverture.
Supersonique : avion se déplaçant à des vitesses supérieures à la vitesse du son .
1) Aspect social
Le concorde est un avion de ligne supersonique construit par l’association de Sud-Aviation (devenue par la suite aerospatiale) et de la British Aircraft Corporation (devenue ensuite British Aerospace).
La vitesse de croisière du Concorde est de Mach 2,02 à une altitude variant de 16 000 à 18 000 mètres. Il est doté d’une aile delta modifiée et de moteurs à postcombustion développés d’abord pour un bombardier britannique. Il est aussi le premier avion civil à être équipé de commandes de vol électriques analogiques.
Les vols commerciaux ont commencé en 1976 et se sont terminés 27 ans plus tard, en 2003.
C'est l’un des deux seuls avions de ligne supersoniques à avoir été produits.
ESSAI :
L'assemblage