Je tiens à remercier dansdans un premier temps, toute l’équipe pédagogique du Lycée xxxxxxxxxxxxx et les intervenants professionnels responsables de la formation Maintenance des Vehicule Automobile, pour avoiravoir assuré la partie théorique de celle-ci.
Je remercie également Monsieur xxxxxxxxx et Monsieur xxxxxx pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’ils m’ont apporté lors des différents suivis.
Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance a RENAULT xxxxxxxxxxx toute sont equipe et le Desert tours, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant ces 6 periodes de stage au sein de l’entreprise.
INTRODUCTION

Je m’appelle xxxxxxxxxxxx, je suis en Terminale Baccalauréat Professionnel depuis 3 ans en Maintenance des véhicules automobiles option véhicule particulier au Lycée
Professionnel du Hainaut.
Dans ce dossier, je vais commencer par vous présenter l’entreprise où j’ai effectué ma période de formation .

Suite aux nombreux stages effectués et au dossier que je viens de faire, je tiens à conclure sur le fait que mon entreprise

MARCHÉ DE CAPITAUX
Renault SA assure l’essentiel du refinancement de l’activité automobile par le recours aux marchés de capitaux, essentiellement sous forme de ressources à long terme (émissions obligataires, placementsplacements privés).
Profil de la dette
Renault SA dispose de deux programmes d’émissions obligataires : un programmeprogramme Euro Medium Term Notes (EMTN)*, mis à jour en mai 2013, pour un plafond de 7 milliards d’euros.
En 2013, Renault SA a procédé à :
- une nouvelle émission obligataire syndiquée euro de 900 M€ en deux tranches, à maturité 5 ans et offrant un coupon de 3,625%.
- une émission obligataire sur le marché du « DIM SUM » pour 750 millions CNY en marsmars, à maturité 3 ans et offrant un coupon de 4,65% un programme Shelf sur le marché Japonais mis à jour en