récapitulatif Pr1 tgm SNCF
Identifier les besoins initiaux de couverture des Activités : Définir la notion de Plan de Transport de Base
Le Plan de Transport de base regroupe l’ensemble des sillons réguliers nécessaire à chaque activité pour la couverture de ses besoins initiaux.
Expliquer la notion de changement de service
Le changement de service est la finalisation du PTB à une date donnée (généralement 2e week end de décembre). A cette occasion, la totalité des documents horaires fait l’objet d’une réédition complète.
Décrire les modalités de couverture du PTB -Pour faire rouler les trains prévus au PTB il faut prévoir, pour chacun d’eux, un ou plusieurs EM et un ou plusieurs ADC. (création de roulements) -L’assemblage des sillons en roulement (matériel et ADC) permet : ° de prédéfinir l’organisation du travail sur une période déterminée ° de répartir la charge de travail entre établissements ° d’optimiser les ressources ° de déterminer et d’allouer les budgets nécessaires ° d’anticiper les formations nécessaires
L’assemblage de ces sillons en roulement consiste
Matériels
ADC
°associer des trains (ou étapes trains) pour élaborer des journées EM
°Assembler ces journées en semaine type pour constituer un roulement de matériel moteur
° associer des trains ou étapes trains pour élaborer des journées ADC affectées à une EPT
°Assembler ces journées en semaine type pour constituer un roulement ADC
Expliquer l’évolution dans le temps des besoins initiaux
On distingue ainsi :
Les besoins liées à la conjoncture
Les besoins initiaux sont amenés a évoluer dans le temps suite à des demandes de modifications émanant des activités.
Les besoins du court terme :
Demande de dernière minute émanant de clients
Des conséquences du traitement des aléas
Des besoins nécessités par les opérations
Définir la notion de Plan de Transport Journalier
Le Plan de Transport Journalier (PTJ) inclue toutes les modifications successives au PTB pour chaque jour