Étude de la distance d’arrêt d’une moto

L’arrêt d’un véhicule comprend 2 phases : une phase de réaction suivie d’une phase de freinage.

I/ Distance de réaction DR :
C’est la distance parcourue durant le temps de réaction, c'est-à-dire entre le moment où tu vois l’obstacle et le moment où tu commences à freiner.
Note ici ton temps de réaction : tR = ………1075 ms……………. (Attention à l’unité)

Note ici la vitesse que tu as sélectionnée : v =……72….km/h soit v = …20….. m/s .

Note ici la distance parcourue durant le temps de réaction : DR = …20…… x ……1075…. = ……… x ………. = …………. m

Cette distance de réaction dépend de l’état du conducteur (fatigue, alcool, drogues, …).

II/ Distance de freinage DF :
C’est la distance parcourue entre le début du freinage et l’arrêt du véhicule.
Elle dépend de l’énergie cinétique du véhicule c’est-à-dire du carré de sa vitesse v², de l’état de la route, des conditions météo et de l’état du véhicule.

Représente ici la distance de freinage DF (en m) en fonction de la vitesse v (en km/h) suivant les conditions climatiques que tu as choisies.
Echelle : 1cm ↔ 10 km/h et 1cm ↔ 10 m
Repère le point de la courbe qui correspond à la vitesse que tu as choisie précédemment.
Repère sur l’axe des ordonnées, la distance de freinage DF correspondante. DF = …………….m

III/ Distance d’arrêt DA :
La distance d’arrêt DA est la somme de la distance de réaction DR et de la distance de freinage DF. Soit DA = ……… + …………. = ……… + …………. = ……… m

La distance d’arrêt augmente beaucoup avec la vitesse et dépend aussi de l’état du conducteur, de la route et du véhicule.

Remarque : Etant donné que la distance de freinage dépend de ……l’énergie cinétique…………………………………… du véhicule et donc du ……carré……… de sa ………vitesse (v²)………….. .
Si