Tunnel de saverne
Le tunnelier permettra de creuser 730 000 m3 de roche à un rythme de 20 mètres par jour en moyenne. Durant ces travaux, une attention particulière sera portée à la préservation de l’environnement et de ses espèces animales et végétales. Ce chantier, sous la maîtrise d’ouvrage de Réseau Ferré de France, durera plus de deux ans.
La LGV Est européenne
La première phase de la LGV Est qui relie Paris à Baudrecourt en Moselle, a été inaugurée en 2007 et a permis de réduire le temps de parcours entre Paris et Strasbourg de 4h à 2h20.
La réalisation actuelle des 106 kilomètres de la 2nde phase de la LGV Est européenne entre Baudrecourt et Vendenheim (Bas-Rhin) permettra de réduire encore de 30 minutes (1h50 au lieu de 2h20) le temps de parcours Paris-Strasbourg ou encore d’assurer la liaison Luxembourg-Strasbourg en 1h25 (contre 2h10 actuellement). La LGV Est européenne est l’un des maillons de la Magistrale pour l’Europe, axe de 1 501 km qui, à terme, reliera à grande vitesse Paris à Bratislava et à Budapest. http://www.techniques-ingenieur.fr.bases-doc.univ-lorraine.fr/base-documentaire/construction-th3/genie-civil-ti254/tunneliers-c5570/principaux-organes-des-tunneliers-c5570niv10002.html#2.1 http://www.lgv-est.com/477-.php http://www.cedricmarchal.fr/article-photos-tunnel-du-tgv-le-19-novembre-2011-89986904.html http://www.cedricmarchal.fr/article-photos-du-chantier-du-tunnel-du-tgv-a-ernolsheim-les-saverne-le-22-octobre-2011-87102755.html www.rff.fr/IMG/LGVE2_Plaquette-TunnelSaverne.pdf (tunnel de saverne ; moins d'une semaine)
http://www.republicain-lorrain.fr/actualite/2011/11/17/col-de-saverne-le-tunnelier-demarre-sa-grande-traversee?image=EFEA2E77-E429-4D50-8713-C9BB4DBD7CE3#galery