Aeronautique Pestel

Année 2012/2013 Sommaire Introduction 3 Analyse du marché 4 Analyse de la demande 5 Le poids de l’industrie aéronautique en PACA 5 Domaines de compétences et opportunités pour Assystem 5 Stratégie de la région PACA 6 Analyse de l’offre 6 Concurrence directe 6 AKKA Technologies 6 SAFRAN 7 ALTRAN 7 Concurrence indirecte 8 Analyse de l’environnement 8 Au niveau politique 8 Au niveau de l’économie 8 Au niveau socioculturel 9 Au niveau de la technologie 9 Au

et tirez des conclusions de votre travail. 2) Précisez l'intérêt de cette analyse dans le cadre d'une démarche stratégique ? Est-elle suffisante ? Votre réponse sera justifiée. 3) Identifiez les principaux facteurs clés de succès du secteur aéronautique civil. Deuxième partie : développement structuré (7 points) En vous appuyant sur vos connaissances factuelles et théoriques ainsi que sur le document joint en annexe 12,  présentez un développement structuré sur le thème suivant : Post taylorisme

Fax : 04 94 13 13 98 • Activité : . secteur économique : primaire, secondaire ou tertiaire et décrire le secteur.  • Clientèles : Le client principal de l’entreprise est le Ministère de la Défense, les clients finaux étant la Marine Nationale (Aéronautique Navale), l’Armée de terre, l’Armée de l’air et les Centres d’essais en vol de la DGA. Certaines prestations sont aussi réalisées au profit de clients privés. • Secteur géographique de travail : local, régional, national, international, donner

Voici les implantations de Sopra Group dans le monde : Illustration 1 : Sopra Group dans le monde La division Midi Pyrénées est répartie en trois agences : Illustration 2 : La division Midi-Pyrénées et ses agences  Agence 101 : agence Aéronautique et Spatial, qui travaille notamment pour EADS.  Agence 103 : agence Industrie, Tertiaire, Marchés Public, dont les projets concernent les ressources humaines, le décisionnel, le secteur bancaire, etc.…  Agence 104 : agence STIE, informatique

ayant une forme sphérique. •Objet gonflable : ◦Un ballon est un objet gonflable (ballon de baudruche ou en nylon métallisé ou en cuir) qui peut servir de décoration et de jouet pour enfants ou pour adultes. Voir aussi Ballon (sculpture). ◦En aéronautique, un ballon est un aérostat c'est-à-dire un aéronef qui utilise un gaz moins dense que l'air comme système de sustentation (ballon à air chaud, ballon à gaz, ballon dirigeable, ballon-sonde). ◦En sport, un ballon est un objet de forme généralement

structuraux,- développer et améliorer des procédés spéciaux,- élaborer les outillages et machines spéciales nécessaires.La réalisation de maquettes numériques, l'application des standards PLM (Product Lifecycle Management) et les tests en soufflerie aéronautique peuvent être réalisés par nos ingénieurs. Chaudronnerie fine ISSOIRE AVIATION dispose d'une unité de chaudronnerie fine et d'usinage de pièces mécaniques de 1500 m2. Les pièces chaudronnées et métalliques nécessaires à la réalisation de

l’espace aérien national. 3 Par ailleurs, la qualité de service étant l’une des préoccupations majeures de la DNA, des initiatives ont été adoptées telles que la certification du Centre de Contrôle régional et celle du Service de l’Information Aéronautique. Enfin, soucieuse de répondre aux défis en matière de navigation aérienne basée sur les performances (PBN), la DNA s’est dotée d’une cellule de recherche, d’innovation et de développement. 4 PROFIL La Direction de la Navigation Aérienne

Technicien Supérieur de la Météorologie TU : Temps Universel WNW: OUEST-NORD-OUEST INTRODUCTION CHAPITRE I : PRESENTATION DU SITE D’ETUDE I.1 Aspects géographiques I.2 Situation météorologique CHAPITRE II : APERÇUS SUR LA CLIMATOLOGIE AERONAUTIQUE DE L’AERODROME DE COTONOU II.1 Aspects climatiques de l’aérodrome II.2 Les phénomènes observés sur l’aérodrome CHAPITRE III : DONNEES ET METHODES DE TRAITEMENT SUR LA PERIODE 2005-2007 III.1 Données utilisées

Dassault Aviation est un constructeur aéronautique basé en France. Il construit surtout des avions d'affaires mais également des avions militaires et civils. Dassault Aviation est l’un des seuls groupes au monde capables d’allier flexibilité et maîtrise des systèmes aériens complexes. Ceux-ci demandent un savoir-faire essentiel en matière de coordination, de gestion de la compatibilité des systèmes intégrés et d’intégration, depuis la phase de conception jusqu’à celle de la production et du support

Toulouse pour les A380 et les futurs A350XWB qui seront assemblés dans une nouvelle FAL (Final Assembly Line) en cours de construction début 2010. Airbus VS Boeing : Depuis 2003 Airbus et le numéro 1 mondiale de devant Boeing. Le constructeur aéronautique européen Airbus a conforté en 2009 sa place de numéro 1 mondial devant son concurrent américain Boeing avec une livraison record de 498 avions. Des performances record, en dépit d'une année jugée difficile, et malgré les difficultés persistantes