AirAsia

A330-200 ; A330-300 ; A340-300 ; A340-500 ; A340-600 ; A350-800 ; A350-900 ; A350-900 ; A350-1000 ; A38 Fréquence d’achat : commande de 1200 appareils Nature de l’acheteur : les compagnies aériennes => exemples : Emirates, compagnie malaisienne AirAsia Motivations d’achat : possibilité des acheteurs de négocier les prix (jusqu’à 60% de rabais ; reprise de l’économie mondiale dans le trafic aérien, augmentation du volume du carnet de commande Freins de l’achat : contraintes budgétaires ; gêle des

passager. En 1977, un autre appareil s'était écrasé dans le sud de la Malaisie, tuant les 93 passagers et les sept membres d'équipage. Un accident serait un coup dur pour la compagnie, qui perd de l'argent depuis des années face à des concurrents comme AirAsia. Malaysia Airlines a enregistré son quatrième trimestre consécutif de pertes durant les derniers trois mois de 2013. Le vol MH370 de la compagnie Malaysia Airlines effectuant la liaison Kuala Lumpur-Pékin a disparu des écrans radars depuis plus

Ipsos rendu public jeudi. ... Présidentielle 2012 : Nicolas Sarkozy voit son socle électoral s ... Le Monde Sondage 2012 : le PS creuse l'écart avec Sarkozy TF1 Le Point 111 autres articles » Envoyer par e-mail Économie » Airbus A 320 Neo : AirAsia bat le record de commande d'IndiGo Les Échos - Il y a 10 minutes La compagnie à bas coûts malaisienne a signé un contrat de 17 milliards de dollars portant sur 200 exemplaires du dernier né d'Airbus, battant le record établi la veille par sa concurrente

pilotes de ligne? BELGIQUE | Mis à jour le samedi 14 février 2015 à 19h14 Que ce soit en 2009, lors du crash du vol Air France, en juillet 2014 (228 morts), avec celui du vol Air Algérie (116 morts), ou en décembre dernier, la disparition du vol AirAsia (162 morts), il existe un point commun : l’avion se trouvait dans un environnement hostile, créé par un orage. Et l’équipage a perdu le contrôle de la situation. Plus invraisemblable encore, ce crash il y a dix jours à Taïwan. 43 morts à cause d’une

Paris/Kuala Lumpur en Malaisie au tarif de 259 € TTC l’aller simple en classe économique et 539 € TTC en classe Premium. En tout, 4 départs hebdomadaires seront assurés le lundi, mercredi, jeudi et dimanche. Depuis sa plate-forme de Kuala Lumpur, AirAsia X programme des vols à prix doux (à partir de 112 € l’aller/retour pour les vols effectués du 14 février au 15 mai 2011) vers le Vietnam, le Cambodge et le Laos. http://www.routard.com/mag_info/7282/_air_asia_x_premiere_low_cost_long_courrier.htm

(Italie) • E9 : Boston-Maine Airways (États-Unis) F • FA : Safair (Proprietary) Ltd. (Afrique du Sud) • FB : Bulgaria Air (Bulgarie) • FC : Finncomm Airlines (Finland) • FD : Thai Air Asia (Malaisie-Thaïlande), groupe AirAsia • FG : Ariana Afghan Airlines (Afghanistan) • FI : Icelandair (Islande) • FJ : Air Pacific (Fidji) • FL : AirTran (États-Unis) • FM : Shanghai Airlines Co. Ltd. (République populaire de Chine) • FN : Regional Airlines (Maroc)

libérale de fixation tarifaire et d’octroi des « libertés de l’air » ; d’autre part en un renforcement important de la flotte nationale avec des compagnie telles que, Thai Airways International, Bangkok Airways, Orient Thai Airlines, PBair et Thai AirAsia. Les résultats ne ce sont pas fait attendre puisque on peu voir que en 1972 le carrefour aérien était belle et bien affirmé . En 1975, un rapport de la BIRD illustre ce fait puisqu’il faisait état de la présence de 38 compagnies internationales

rentables du réseau d’Air France dans le continent africain. Oxygène a été créée grâce à l’apport de plus de 25 millions d’euros d’investisseurs privés européen. Les concurrents indirects sont les compagnies « low-cost »  ainsi que la SNCF Exemple : AirAsia, Easyjet, Ryanair…etc. C) La stratégie d’Air France KLM 1) Stratégie de communication Business Object et e-CRM: outils décisionnels pour air france-klm : L'appellation anglaise Business Objects fait référence aux objets métier (ou données

En ce qui concerne les aéroports, celui de Singapour est très développé,en effet son trafic est équivalent à celui de Paris. De nombreuse connections aériennes sont présentent en Malaisie : la mobilté est donc très favorable (Malaysia Airline, AirAsia ,Firefly, Jetsat...) De plus des vols au départ de grandes villes de France via Air-France KLM, Lufthansa, Siangapor Airlines. 2) Une économie en pleine croissance  Le PIB de la Malaisie s'élevait à 312 milliards USD  en 2012, son PIB par habitant

pouvons ici citer les principaux acteurs du marché low-cost : • Westjet, Jetset et Canjet au Canada • SouthWest, JetBlue, Airtran, America West et Frontier aux Etats-Unis • RyanAir et Easyjet en Europe • VirginBlue et AirAsia en Asie Pacifique Le mode d’implantation de ce type de compagnies est différent autour du globe. Ainsi, aux Etats-Unis, elles opèrent essentiellement sur le marché intérieur et on estime à 25 % leur part de marché. Nous pouvons ici citer