Carburant

Atelier Changements Climatiques Carburants du XXIème siècle Ecole Nationale des Ponts et Chaussées 2006-2007 Rapport de l’atelier « Changement Climatique » Carburants du XXIème siècle Groupe de travail : Leila ABASSI Ektor CHANDAKAS Manel CHTOUROU Alvaro Diez CAMPOMANES Thiago MATTIO Marcos SHEERAN Tuteur : Olivier SASSI ENPC 2006-2007 -1- Atelier Changements Climatiques Carburants du XXIème siècle Sommaire Sommaire............................................

LA BATAILLE DES CARBURANTS : POUR LA LIBERTE DE CIRCULER 7,5%*, c’est la part du carburant dans le budget des ménages en 2009… Pour autant c’est une charge souvent incompressible, les déplacements sont aujourd’hui une obligation pour la majorité des ménages. Il est donc essentiel de proposer un carburant au prix le plus bas possible. C’est le sens du combat de l’enseigne E.Leclerc. Un monopole tombe, les prix chutent Tant que la distribution de carburant était un monopole délivré par l’Etat

Les carburants    Des normes plus sévères pour un air plus pur { Les appareils de climatisation des véhicules automobiles accroissent la dépense énergétique de 15%} En 30ans la pollutions automobiles a pratiquement été divisé par cent .Ceci est un progrès énorme pour l'aire que nous réspirons et également pour notre santée . Les éfforts apportés par les constructeurs automobiles on considérablement fait évoluer les téchnologies moteurs et pétrolier ce qui a permis d'abaisser les quantités

Introduction (les differents carburants) Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique []du carburant en énergie mécanique. Comme son nom l'indique, un carburant contient du carbone. Dans le cas de l'hydrogène par exemple on parlera de combustible. Le carburant est souvent un liquide et parfois un gaz. Il est stocké dans le réservoir des véhicules (environ 50L). Les carburants peuvent être classés de différentes manières. On peut par exemple

 Les carburants issus de l’énergie fossile Le pétrole (L. petroleum, du mot grec petra, roche, et du latin oleum, huile) est un liquide d'origine naturelle, une huile minérale composée d'une multitude de composés organiques, essentiellement des hydrocarbures, piégé dans des formations géologiques particulières. L'exploitation de cette source d'énergie fossile et d'hydrocarbures est l’un des piliers de l’économie industrielle contemporaine, L’industrie pétrolière se subdivise schématiquement en

LIBERTE DES PRIX Mais comment se fixe un prix De nombreux dØtaillants en carburant vendent « d’ordre et pour compte » comme mandataire ou commissionnaire, donc affichent les prix imposØs par leur fournisseur pØtrolier. Cependant la majoritØ des stations-service demeure sous le rØgime de la libertØ des prix. Pour eux commencent le dilemme de tout commer ant : comment fxrsnpi ? ie o rx CARBURANTS Vendre du carburant, rien de plus simple direz-vous ! Pour cela il faut d'abord un bon emplacement

Titre: « l’éco-conduite s’impose face à la hausse des carburants «  Source : GIBORY, eric, »l’Eco-conduite s’impose face à la hausse des carburants « Mots clés : éco- conduite, carburant, consommation du véhicule, émissions polluantes, marché des flottes. Premièrement, face à la hausse du carburant, les commerçants, ménages,proffessions libérales, entreprises de toute taille optent pour un changement de comportement ce que l’on appelle l’éco-conduite comme étant l’un des moyens pour mieux

Année 2012-2013 L’évolution du prix des carburants et ses conséquences économiques Plan de présentation : I. Introduction II. Le prix des carburants III. Les conséquences sur les comportements des agents économiques par rapport à l’évolution des prix Annexes : I. Introduction En Aout 2012 l’Etat annonce qu’il y aurait une baisse des prix des carburants. En effet l’Etat a baissé ses taxes sur les carburants allant jusqu’à 6 centimes pendant 3 mois.

Grève de 2009 en Guyane sur le prix du carburant Situation présentée : Fin 2008, début 2009, plusieurs barrages routiers se sont érigés sur toute la Guyane sur les principaux axes routiers. La revendication principale est la baisse du prix du carburant de 50 centimes d’euros. Ces barrages ont durés 3 semaines. Ce mouvement était mené par un collectif d'associations de consommateurs et de socioprofessionnels, mécontents du prix du carburant, "le plus cher de France jusqu'au 30 novembre"

Introduction Aujourd’hui les difficultés économiques rencontrées en Belgique poussent les différentes sociétés à développer des stratégies qui pourront les aider à survivre. Ainsi les transports sont les premiers à être touché par la crise. Le carburant est en effet un outil majeur dans des grandes villes comme Bruxelles. Une hausse du pétrole peut donc entrainer, si pas des conséquences catastrophiques, des modifications générales dans la manière de voyager. La STIB est la société qui assure le