Dossier Economie Mecanique Automobile

Partie 1 1. Présentation du secteur étudié 1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) L’industrie automobile est l’une des plus grosses et plus active industrie mondiale. Il convient, pour commencer, de préciser que le secteur automobile englobe aussi bien les véhicules de tourismes que les camions en passant par les véhicules utilitaires légers. Plus généralement, l’intégralité des véhicules munis d’un moteur et de quatre roues sont considérés

333 330. Ce nombre connaîtra dans les années avenir un accroissement vertigineux portant ainsi l’effectif à 485 400 en 2009. Le métier d’ingénieur couvre plusieurs domaines : télécommunications, bâtiments, électroniques, industries électriques et mécaniques, informatique, industries chimiques, production-transformation de l’énergie, services, fabrication d’équipement et agriculture… L’ingénieur constitue un pilier maîtrisant des fonctions essentielles en liaison avec : les études, la recherche, l’innovation

Contrairement aux métaux, le recyclage des plastiques est difficile et onéreux ; il est souvent plus rentable de les mettre en décharge, ce qui est nuisible pour l’environnement. Depuis 2005, suite à une directive européenne, les constructeurs automobiles ont donc pour obligation de produire des voitures dont 85 % du poids est récupérable et réutilisable. Ces objectifs de récupération et de réutilisation/recyclage doivent passer respectivement à 95% et 85% en 2015, ce qui signifie que le volume de

Sommaire Partie 1 : Le produit P 4 à 6 1. Historique et évolution de la voiture électrique au cours du temps P 4 et 5 2. Caractéristique technique de la voiture électrique 3. Le fonctionnement de la voiture électrique Partie 2 : Le marché Automobile P 7 à 12 1 Le marché de l’électrique de l’automobile en général 2 Le marché de l’électrique 1 L’offre concurrentielle 1 Entreprise et marque présente sur le marché 2 Réseaux de distribution 3 Stratégie de communication 4 Politique des prix

sous-traitants industriels : ils travaillent aux côtés de groupes industriels pour assurer tout ou partie de la fabrication du produit. Citons notamment le cas des équipementiers automobiles, qui sont pour la plupart des entreprises de taille importante travaillant en lien étroit avec les constructeurs automobiles pour la fabrication de pièces ou systèmes du véhicule. • les entreprises de services industriels : elles fournissent des services supports à la production, en direction des PMI/groupes

aboutir à la réalisation d’un dossier Qualité complet. D’autre part, mon quotidien était rythmé par des études réalisées sur des productions journalières, l’analyse des défauts et des rebuts, et le calcul de capabilités pour certaines côtes critiques. Des modifications "produit" aussi bien que "process" ont par la suite pu être envisagées pour obtenir des résultats concluants sur les produits finis et les pompes dans lesquels sont montés ces induits. Le dossier Qualité s’est avéré être un support

sont concentrés autour de villes : Berlin, Brême et Hambourg. Les compétences de chaque Land sont diverses : éducation, culture, police… L’État fédéral dispose d’un gouvernement dirigé par un chancelier et garde la charge des grands dossiers concernant tout le pays (économie, défense, affaires étrangères…). L’Allemagne est organisée selon le principe de séparation des pouvoirs et d'une démocratie représentative à régime parlementaire. Une des particularités de la démocratie allemande est l'institutionnalisation

l’entreprise «Pour un monde automobile meilleur» I. Valeo, une entreprise confirmée II.Valeo qui subit la crise PAGE 4 PAGE 3 ANSAH LIAQAT & PAUL COCHOIS PAUL COCHOIS III.Valeo, une entreprise d’innovation PAGE 6 NICOLAS CAQUERET Depuis le début des années 1980, Valeo est devenu un des leaders mondiaux de l’équipement automobile. En effet, Valeo est un groupe industriel français spécialisé dans la fourniture d’équipements et de sous ensemble électro mécaniques. Durant l’année 2008

Thème : LE SECTEUR AUTOMOBILE ET LES IDE DANS LES PAYS DU MAGHREB( Algérie, Maroc,Tunisie) Introduction Ière Partie : L’Algérie I. L’environnement externe. A. Les actions du gouvernement B. Le marché automobile algérien C. Les coûts liés aux investissements directs à l’étranger D. La concurrence rencontrée dans le secteur II. Capacités, compétences, et ressources du pays. A. Les facteurs clés du succès du pays. B. Les ressources du pays. C. Les

................ 4 3. Est-ce que ces mêmes enjeux peuvent toucher les domaines de l’aéronautique et du vêtement par exemple ou chaque domaine d’activité possède ses propres enjeux ?.. 8 4. Une adaptation stratégique de PME dans le secteur automobile s’impose. De quelle manière la voyez-vous ? (Recommandations) ................................................................ 10 2 1. Dans un effort de réflexion prospective, quels impacts la relation entre les donneurs d’ordre et les sous-traitants