Engrenage

|Fiche | |[pic] | |Activité |LA TRansmission de mouvement | | |TRANSPORT | | | |6ème |

 Etude de Plan Boite de vitesse Berliet Introduction La boite de vitesse est un organe de la transmission de puissance d’un véhicule, située entre l’embrayage et le différentiel. C’est-à-dire qu’elle transmet la puissance fournit par le moteur jusqu’aux roues. Il s’agit d’un réducteur possédant plusieurs rapports de réduction, que le conducteur peut changer pour pouvoir : Adapter la vitesse du véhicule. Adapter le couple moteur en fonction des conditions. L’étude porte sur une boite manuelle

le plus rapidement à destination ? a) A b) B c) Les deux arriveront en même temps 9. Dans quelle direction tournera la poulie H ? a) A b) B c) Elle tournera dans les deux sens 10. Dites dans quel sens tournera l’engrenage si le petit engrenage de droite tourne dans le sens indiqué. a) 1 b) 2 c) Les deux sens Regroupement Bouches à oreilles Mécanique Pré-test 1 11. Vers quel côté de la route cette motocyclette risque-t-elle le plus de déraper? a) A b) B c) Ça peut être

Thème : Mobilité, Mouvement Sujet : Le Ferme-porte hydraulique Réalisé par : Taha Yassine LAALA Plan : I. Présentation du mécanisme  Introduction générale  Famille de ferme-porte, diagramme pieuvre  Description des composants II. Fonctionnement du mécanisme     Schéma cinématique Les deux phases du mouvement Régulation de la vitesse Diagramme FAST III. Angle d’ouverture  Mise en situation  Tracé de trajectoire  Calculs menant à la conclusion 1 I. Présentation du

Exercice n°1 : VELO ( ENONCE ) Soit le cycliste pédalant sur son vélo ci-dessous par rapport au sol repère 6 1. Quelle est la nature du mouvement du cycliste 1 par rapport au sol 6 (entourer la bonne mention) - translation rectiligne – rotation – translation circulaire – mouvement quelconque - 2. Tracer et repérer la trajectoire du point C du cycliste par rapport au sol repère 6 (TC1/6). 3. Quelle est la nature du mouvement de la roue 3 par rapport au cadre 2 (entourer la bonne

90LA BOITE DE VITESSES MECANIQUE I : Présentation . 6 2 1 4 Nomenclature : 1 : Arbre d’entrée 2 : Arbre primaire 3 : Arbre secondaire 4 : Pignon d’attaque 5 : Couronne 5 3 6 : Coulisseaux et fourchettes PAGE 2 II : Vue éclatée d’une boîte de vitesses . 1 3 4 6 2 5 11 7 13 10 9 12 8 15 17 18 14 16 PAGE 3 Nomenclature : 1 : __________________________________ 3 : __________________________________ 5 : __________________________________

COURROIE DE DISTRIBUTION SUR MEGANE II 16v 1.6 Quand et pourquoi changer une courroie de distribution ? * Quel est le rôle de la courroie de distribution ? La distribution d’un moteur désigne l’ensemble des pièces mécaniques régissant la phase d’admission du mélange air-carburant et la phase d’échappement des gaz brûlés (mouvement des soupapes) en synchronisation avec la rotation du vilebrequin et donc le mouvement des pistons. Pour la grande majorité des véhicules

Mécanique Mouvement circulaire uniforme 1)Rotation d'un solide autour d'un axe fixe : x ω -->S1/S2Trajectoire B appartient à S2S1/Oz OB A zy B' A' Trajectoire A qui appartient à S1/oz Rotation autour de l'axe OzS1= porte V-->A S1/S2 Les points A' et B' sont alignés par rapport au point O matérialisant l'axe de rotation Oz, on dit que ces point coïncide. Définition : un solide S1 est en rotation autour d'un axe appartenant à un solide S2 si deux

La préparation d'une boîte de vitesses, peut transfigurer les performances d'une voiture, en supprimant les trous à la réaccélération après avoir passé le rapport suivant par exemple. Autre exemple, le rendement d'une denture hélicoïdale d'une boîte de série est d'environ 0.95 (ce qui au final donne un rendement inférieur à 90%). Le rendement d'une denture droite est d'environ 0.98 (ce qui au final donne un rendement proche de 96%), mais cela au prix d'un sifflement maximum fort désagréable en utilisation

Mob Ciao surveiller la propreté de la pièce A ( filtre) et B (gicleur) Gamme Ciao : Quatre modèles Piaggio : - Le ciao « P » (roues à rayons) - Le ciao « PXRI » (roues à bâtons) Équipés d’une fourche télescopique, de suspension arrière et d’un variateur de vitesse : - Ciao Bravo « PVRI » (roues à bâtons) - Ciao Super Bravo (roues à bâtons) Débridage Moteur (Cylindre, Piston) Soit vous achetez un kit moteur pour ciao ou faites comme les explications suivantes : suivez attentivement